“一帶一路”把中國(guó)中東歐經(jīng)貿(mào)合作帶入快車道

國(guó)際在線報(bào)道(記者趙力)：早在古代，一些東西方使者通過(guò)“路上絲綢之路”和“海上絲綢之路”搭起了東西方文化交流的橋梁。如今，一個(gè)新的戰(zhàn)略構(gòu)想在世界政經(jīng)版圖鋪展開來(lái)。中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平2013年提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，強(qiáng)調(diào)相關(guān)各國(guó)要打造互利共贏的“利益共同體”和共同發(fā)展繁榮的“命運(yùn)共同體”。

隨著“一帶一路”總體框架的實(shí)施，中國(guó)與中東歐國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)提速，雙方合作煥發(fā)出蓬勃生機(jī)。近年來(lái)，隨著中東歐國(guó)家參與共建“一帶一路”，以及中東歐16國(guó)和中國(guó)(16＋1)合作機(jī)制的有效運(yùn)行，有力促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作、推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、增進(jìn)人文交流，給中東歐國(guó)家?guī)?lái)重要發(fā)展機(jī)遇。

波蘭是中東歐地區(qū)重要國(guó)家，人口和面積均位居歐盟第六位，十余年來(lái)，波蘭均為中國(guó)中東歐地區(qū)最大貿(mào)易伙伴。波蘭具有地緣優(yōu)勢(shì)，是東、西歐交會(huì)點(diǎn)，被企業(yè)廣泛視為進(jìn)入歐盟的門戶。波蘭人民黨最高理事會(huì)成員、波蘭經(jīng)濟(jì)大會(huì)基金會(huì)總干事米哈烏·路德維科夫斯基接受記者采訪時(shí)表示，基于波蘭獨(dú)特的地理位置，波蘭將在“一帶一路”建設(shè)中起到非常重要的作用。在“一帶一路”框架下，波中在食品、建筑、高科技、綠色能源、裝備制造等領(lǐng)域面臨新的合作機(jī)遇。

路德維可夫斯基還表示，波蘭位于歐洲中部，歐洲重要的鐵路都通過(guò)波蘭，波蘭對(duì)高鐵建設(shè)非常感興趣，并正在引進(jìn)有關(guān)技術(shù)。

路德維科夫斯基說(shuō)：“波蘭對(duì)高鐵非常的有興趣，雖然現(xiàn)在波蘭的高鐵速度還沒(méi)有中國(guó)的快，但是通過(guò)中國(guó)我們可以看到很好的一個(gè)示范，交通上的互聯(lián)互通，以及更高效的交通對(duì)于我們之間的貿(mào)易來(lái)說(shuō)是非常重要的。”

在談到“16＋1”合作機(jī)制時(shí)，路德維科夫斯基認(rèn)為，“16＋1”的合作機(jī)制打造出許多新亮點(diǎn)，渝新歐、漢新歐、蘇滿歐、蓉歐、鄭歐等鐵路快線為中歐貿(mào)易往來(lái)打通了多條快捷貨運(yùn)新通道。中波、中捷、中匈直航，又將拉近中國(guó)與中東歐民眾之間的距離。

路德維科夫斯基稱：“16＋1的合作不僅對(duì)中東歐國(guó)家是個(gè)機(jī)遇，對(duì)整個(gè)歐洲來(lái)說(shuō)都是一個(gè)大的機(jī)會(huì)。因?yàn)樵跉W洲各個(gè)國(guó)家要聯(lián)合起來(lái)，(歐洲)才能成為中國(guó)一個(gè)非常重要的合作伙伴。”

在阿爾巴尼亞爭(zhēng)取一體化社會(huì)運(yùn)動(dòng)黨國(guó)際書記拉爾夫·喬恩看來(lái)，“一帶一路”建設(shè)對(duì)該國(guó)十分重要。他指出，與其它歐洲國(guó)家相比，阿爾巴尼亞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足，限制了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這就更顯現(xiàn)出參與“一帶一路”建設(shè)的重要性。

拉爾夫·喬恩表示：“中國(guó)現(xiàn)在不僅是阿國(guó)的一個(gè)非常友好的兄弟國(guó)家，而且還是一個(gè)在全球有重要經(jīng)濟(jì)地位的一個(gè)重點(diǎn)合作國(guó)家，中阿兩國(guó)企業(yè)進(jìn)行合作是非常重要的。”

中東歐合作是“一帶一路”建設(shè)中重要的一部分。2013年，中國(guó)與16國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易總額增速就超過(guò)了中歐貿(mào)易。中東歐國(guó)家面積約為歐盟的3／10，人口約為歐盟的1／4，經(jīng)濟(jì)總量卻不足歐盟的1／10，　這意味著該地區(qū)有著較多的投資機(jī)會(huì)。對(duì)此，西姆集團(tuán)暨中國(guó)方舟集團(tuán)副總經(jīng)理易興平深有感觸。西姆集團(tuán)是一家互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)平臺(tái)，專為中國(guó)企業(yè)走出去做對(duì)接工作。他說(shuō)，公司客戶主要瞄準(zhǔn)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)。

易興平說(shuō)：“我們看到這是新興的市場(chǎng)，中國(guó)改革開放三十多年來(lái)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，中東歐地區(qū)也需要發(fā)展，他們非常看好中國(guó)的發(fā)展模式，他們(中東歐地區(qū))的城鎮(zhèn)化，工業(yè)化建設(shè)相對(duì)比較(落后)，這給中國(guó)企業(yè)提供了很多的機(jī)會(huì)。”

有了這樣便捷的服務(wù)平臺(tái)，更多的中國(guó)企業(yè)相繼來(lái)到這里尋找商機(jī)。目前在中東歐地區(qū)的中國(guó)企業(yè)主要有華為、TCL、柳工等中國(guó)知名企業(yè)，也包括一些中小民營(yíng)企業(yè)。這些企業(yè)大多以銷售產(chǎn)品為主，而涉及能源類的實(shí)質(zhì)性項(xiàng)目基本沒(méi)有，面對(duì)全球資源緊缺的狀況，世界500強(qiáng)、中國(guó)最大的央企，中國(guó)海洋石油總公司也希望能搭上“一帶一路”順風(fēng)車，拓展同中東歐國(guó)家的合作，該公司能源研究院副院長(zhǎng)宋云中認(rèn)為，石油勘探不比其他單一產(chǎn)品，石油開采時(shí)間較長(zhǎng)，一旦確定合作，就要做好長(zhǎng)期化經(jīng)營(yíng)的準(zhǔn)備。

宋云中表示：“據(jù)我了解，地中海沿岸有很多國(guó)家都有海洋油氣資源，但是到目前為止都沒(méi)有開發(fā)，比如塞爾維亞。油氣行業(yè)一旦開始生產(chǎn)，往往是長(zhǎng)周期的，三十年，四十年連續(xù)生產(chǎn)。中國(guó)企業(yè)到陌生環(huán)境投資，人生地不熟，最好是臨近港口(創(chuàng)建)工業(yè)園區(qū)比較好，它專門為投資做服務(wù)。”

另一方面，宋云中表示，現(xiàn)在是進(jìn)入歐洲的好機(jī)會(huì)，中國(guó)企業(yè)有資金優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。歐洲需要中國(guó)的資本，而資本往往是出口設(shè)備，出口技術(shù)的先導(dǎo)。這對(duì)雙方都有好處。他對(duì)未來(lái)中國(guó)企業(yè)走進(jìn)歐洲充滿信心。

宋云中說(shuō)：“還是很有信心，肯定會(huì)發(fā)展很好，中國(guó)屬于資本輸出國(guó)，中國(guó)還有很多外匯儲(chǔ)備，我們把這些外匯儲(chǔ)備支持中國(guó)自己的企業(yè)開展國(guó)際化經(jīng)營(yíng)，那當(dāng)然是雙贏的好事。這樣既解決中國(guó)資本的問(wèn)題，同時(shí)也帶動(dòng)中國(guó)機(jī)器設(shè)備和技術(shù)的出口。”

當(dāng)前，中國(guó)與中東歐國(guó)家合作正進(jìn)入快速發(fā)展期，中國(guó)社科院俄羅斯東歐中亞研究所助理研究員、副秘書長(zhǎng)徐剛認(rèn)為，中國(guó)與中東歐深化合作是雙方基于各自利益、各取所需的必然之舉，他建議，中國(guó)與中東歐之間的新型互動(dòng)關(guān)系需要?jiǎng)?chuàng)新和拓展合作模式。

徐剛表示：“中東歐國(guó)家在地理、宗教等方面均存有差異，各國(guó)的抱負(fù)與愿望也有所區(qū)別，中國(guó)發(fā)展同這些國(guó)家的關(guān)系應(yīng)該有不同和多元的政策設(shè)計(jì)。比如，在現(xiàn)有“16＋1”“1＋1”的框架基礎(chǔ)上，增加“V4＋1(“維謝格拉德”四國(guó)＋中國(guó))、B3＋1(波羅的海三國(guó)＋中國(guó))、中國(guó)＋歐盟＋中東歐等多軌合作平臺(tái)。”

中東歐是聯(lián)系亞歐的紐帶，也是“一帶一路”從亞洲延伸到全歐洲的重要領(lǐng)域。無(wú)疑，“一帶一路”將為東西方互聯(lián)互通提供新的領(lǐng)域和通道，也為中國(guó)與中東歐合作提供新的引擎和契機(jī)。

正如中國(guó)全國(guó)政協(xié)副主席齊續(xù)春在第二屆“中國(guó)與中東歐青年政治家論壇”開幕式上所說(shuō)，中國(guó)提出“一帶一路”合作倡議，就是希望同沿線國(guó)家的人民攜手合作，共同開拓發(fā)展繁榮之路，讓古老的絲綢之路煥發(fā)蓬勃生機(jī)。

齊續(xù)春稱：“一代一路”是開放包容的，為中歐合作，特別是中國(guó)與中東歐國(guó)家友好合作提供了巨大的建設(shè)空間和發(fā)展?jié)摿Α＿M(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，在以和平、發(fā)展、合作、共贏為主題的新時(shí)代，面對(duì)復(fù)蘇乏力的全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，紛繁復(fù)雜的國(guó)際和地區(qū)局面，傳承和弘揚(yáng)絲綢之路的精神更顯重要和珍貴。”