國(guó)家糧食和物資儲(chǔ)備局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，目前全國(guó)秋糧收購(gòu)量突破3億噸，主要品種市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中有升，“鐵路+海運(yùn)”多式聯(lián)運(yùn)確保糧食高效流通。秋糧收購(gòu)將持續(xù)到4月底。

全國(guó)秋糧收購(gòu)超3億噸

科技賦能全鏈條

全國(guó)秋糧收購(gòu)智能扦檢、智能平倉(cāng)等新質(zhì)生產(chǎn)力應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)拓展。一個(gè)個(gè)“會(huì)看”的檢測(cè)儀、“會(huì)思考”的智慧系統(tǒng)等“新面孔”上崗，勾勒出一幅大國(guó)糧倉(cāng)“新質(zhì)生產(chǎn)力”的新圖景。

在京津冀重點(diǎn)糧食產(chǎn)業(yè)園區(qū)河北固安的智能工廠里，新一代“糧食不完善粒AI分析儀”正忙著“干活兒”。它的“眼睛”是高清工業(yè)相機(jī)，如同高速CT，瞬間為每粒玉米拍攝多角度照片；它的“大腦”是依托數(shù)十億張圖像訓(xùn)練的AI算法，一分鐘內(nèi)就能完成等級(jí)識(shí)別。

AI把好“進(jìn)門(mén)關(guān)”只是糧食“智慧之旅”的起點(diǎn)。當(dāng)檢測(cè)、稱(chēng)重、入庫(kù)等各環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)從四面八方匯聚，它們?cè)谥袃?chǔ)糧凝結(jié)成了一個(gè)強(qiáng)大的“智慧大腦”——智能糧庫(kù)集中管控平臺(tái)。

在秋收一線，一輛輛白色的移動(dòng)檢測(cè)車(chē)，把精準(zhǔn)服務(wù)延伸向田間，助農(nóng)減損增收。

中儲(chǔ)糧黑龍江質(zhì)檢中心檢驗(yàn)員 邵博宇：今年秋糧收購(gòu)期間，在全國(guó)投放了6臺(tái)檢測(cè)車(chē)，一邊給糧食做質(zhì)量調(diào)查，一邊給農(nóng)戶提供“零距離”“一站式”的服務(wù)，節(jié)省了農(nóng)戶的賣(mài)糧成本。

黑龍江省青岡縣種糧農(nóng)民 孫旭才：現(xiàn)錢(qián)穩(wěn)穩(wěn)拿到了手，馬上一門(mén)心思撲在備耕春耕上。買(mǎi)肥、選良種、備農(nóng)資，樣樣都提前準(zhǔn)備到位。

市場(chǎng)強(qiáng)勁：優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)穩(wěn)健上揚(yáng)

當(dāng)智能裝備在收儲(chǔ)一線提升效率時(shí)，宏觀市場(chǎng)的“晴雨表”——收購(gòu)進(jìn)度與價(jià)格走勢(shì)也同步傳遞出穩(wěn)健而活躍的信號(hào)。

在收購(gòu)入庫(kù)的3億多噸秋糧中，中晚稻收購(gòu)1.03億噸，玉米收購(gòu)1.89億噸，大豆收購(gòu)1200萬(wàn)噸。黑龍江、河南、湖南等3省收購(gòu)最低收購(gòu)價(jià)中晚稻418萬(wàn)噸。秋糧收購(gòu)不僅進(jìn)度快，而且市場(chǎng)活、價(jià)格穩(wěn)。

國(guó)家糧食和物資儲(chǔ)備局糧食儲(chǔ)備司司長(zhǎng) 羅守全：目前秋糧收購(gòu)市場(chǎng)延續(xù)前期活躍態(tài)勢(shì)，糧食貿(mào)易、加工和儲(chǔ)備企業(yè)等各類(lèi)主體積極入市收購(gòu)，主要品種價(jià)格穩(wěn)中有升，特別是高品質(zhì)稻谷、玉米和高蛋白大豆需求旺、價(jià)格高。

為應(yīng)對(duì)旺盛的市場(chǎng)需求，中糧、中國(guó)供銷(xiāo)糧油等重點(diǎn)企業(yè)加足馬力，確保糧食高效流通。

在技術(shù)裝備上，一批國(guó)產(chǎn)“重器”先后亮相并擔(dān)當(dāng)主角。由中糧科工牽頭研發(fā)的國(guó)產(chǎn)高效出倉(cāng)系統(tǒng)，讓港口糧食出倉(cāng)轉(zhuǎn)運(yùn)能力大幅提升；傳統(tǒng)港口裝上“智慧大腦”的數(shù)智平臺(tái)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)與人工智能統(tǒng)一調(diào)度，使整體作業(yè)效率提升了20%。

在流通環(huán)節(jié)，高效的物流網(wǎng)絡(luò)是糧食產(chǎn)銷(xiāo)快速銜接的關(guān)鍵。中國(guó)供銷(xiāo)糧油等企業(yè)依托以“鐵路+海運(yùn)”為核心的多式聯(lián)運(yùn)體系，將北方的秋糧快速運(yùn)往南方主銷(xiāo)區(qū)。其中，南京、鎮(zhèn)江等地創(chuàng)新的“邊走邊收，就船收購(gòu)”一體化服務(wù)模式，有效串聯(lián)起田間農(nóng)戶與下游企業(yè)，確保糧食更快、更穩(wěn)地抵達(dá)終端市場(chǎng)。