京原線鐵路慢火車6437/8次列車駛過拒馬河畔，車廂里載著上學的孩子、趕集的村民，也裝著蔡家莊村的“鮮山貨”——這條穿梭太行山脈半個多世紀的鐵路，既縮短了城鄉(xiāng)距離，更是國鐵北京局集團公司對沿線村莊“定點幫扶”的“民生紐帶”，讓鐵軌轟鳴與鄉(xiāng)村脈動同頻共振。
慢火車串起“微出行”，讓日常不再難行。曾經的蔡家莊村，土路泥濘不堪，“雨天一身泥，晴天一身土”是常態(tài)。國鐵北京局不僅幫村里硬化了主干路和入戶路，還援建了跨河漫水橋，打通了與鄰村的聯(lián)系；80余盞太陽能路燈亮起，讓村民夜間出行不再摸黑。而京原線的慢火車，更成了“移動便民站”：車廂里的便民箱、小藥箱隨時可用，學生們求學路更加方便；村民趕集賣貨、看病辦事，憑著便捷的鐵路出行，再也不用為“路遠”犯愁。從“走得了”到“走得順”，鐵軌上的每一趟往返，都在解決山鄉(xiāng)最實際的出行難題。
幫扶落地“微產業(yè)”，讓日子有奔頭。國鐵北京局的幫扶從不是“大水漫灌”，而是精準滴灌到每個產業(yè)細節(jié)里。在羊肚菌大棚里，駐村工作隊和村民一起耕種、吸收經驗，讓集體收入多了6000余元；村里板栗種植通過精心養(yǎng)護、專家指導，讓600余棵板栗樹苗成活率達80%，盛果期年產板栗將達1萬斤。更貼心的是，村里還建起了助農直播間，村民變身“新農人”，對著鏡頭推銷家養(yǎng)大白鵝等農產品，展現山貨特色。從大棚里的營養(yǎng)包到加工廠的脫皮機，從田間管護到線上售賣，幫扶的細節(jié)滲透在產業(yè)鏈的每一環(huán)。
雙向滋養(yǎng)“微聯(lián)結”，讓情感更深厚。鐵路與鄉(xiāng)村的羈絆，藏在一個個具體的人和事里。村里青年通過國鐵北京局就業(yè)幫扶，坐著曾經往返求學的京原線，成了服務鄉(xiāng)親的鐵路人；而援建在奇峰塔村的桶裝水廠即將投產，預計每年能為村集體增收8萬元，還能解決5到10人就業(yè)。這些不是宏大的口號，而是深入生活的切實改善，使鐵路與鄉(xiāng)村的聯(lián)系越扎越深。
京原線的鐵軌上，有的是慢火車的穩(wěn)穩(wěn)停靠、幫扶項目的細細落地、鄰里鄉(xiāng)親的暖暖互動。這些藏在日常里的細節(jié)，正是鐵路賦能鄉(xiāng)村振興最生動的注腳——它讓山鄉(xiāng)的路更順、日子更甜，也讓老鐵路在與鄉(xiāng)村的共生中，煥發(fā)著持久的生命力。（文/黨雨菡）
