太行深處的晨霧中，京原鐵路的鐵軌泛著微光。這條上世紀五十年代修建的鐵路，曾是奇峰塔村聯通外界的象征，如今更成為鄉村振興的一個縮影。從國鐵集團北京局石家莊辦事處張明擔任第一書記駐村時的“帶著沸點進村、凍成冰點駐村”，到村莊脫貧摘帽、產業萌芽，鐵路與鄉村的牽掛，恰是中國式現代化進程中交通賦能振興的生動注腳。
鐵路是鄉村振興的“動脈”，通則興，暢則旺。奇峰塔村曾困于大山環抱，京原鐵路穿村而過卻未能打破發展桎梏，村民們守著“交通線”過著“窮日子”。張明的到來，讓這條沉睡的鐵路真正蘇醒：打通被鐵路分隔的村莊與田地，爭取旅游列車停靠權限，讓村民告別了人馱背扛的農耕歷史，更讓城市游客得以涌入感受田園風光。這生動詮釋了“要想富、先修路”的時代真理，也印證了全會提出的“構建現代化基礎設施體系”的深遠意義。在廣袤鄉村，鐵路不僅是物理空間的連接線，更是資源要素的轉換器，它將偏遠鄉村接入全國大市場，讓生態優勢轉化為經濟優勢，為鄉村振興注入基礎動能。從雪域高原的“天路”到東南沿海的城際鐵路，一條條鐵軌延伸之處，便是希望生長之地。
鐵路為鄉村發展注入持久動能。脫貧不是終點，而是新生活的起點。張明深知“守得住的脫貧才是真脫貧”，在完善交通基礎設施的同時，他帶領村民建成光伏扶貧電站，讓村集體實現每年穩定增收。這背后，鐵路運輸為光伏設備的進場、農產品的外銷提供了堅實支撐。在奇峰塔村，原生態環境因鐵路而轉化為旅游資源；在廣袤神州，特色農產品借鐵路冷鏈走向全國，鄉村工坊依托鐵路物流對接產業鏈上下游。鐵路以“流動”激活“沉淀”，讓鄉村產業從“單打獨斗”走向“集群發展”，從“生存型”轉向“發展型”，為鄉村全面振興筑牢產業根基。
鐵路激活鄉村振興的內生動力。鄉村振興，關鍵在人，核心在魂。張明駐村伊始，便以“扶貧先扶志”為抓手，讓沉寂多年的大喇叭響起來，讓黨的政策、致富信息走進千家萬戶。鐵路帶來的不僅是物質上的改變，更有思想上的覺醒：村民們坐上火車看世界，打工者乘列車回鄉村，企業沿著鐵軌尋商機，封閉的觀念在車輪轉動中逐漸消融。更可貴的是，他著力打造“帶不走的扶貧隊”，推動中斷三年的黨員大會召開，培養致富帶頭人，為鄉村留下了永續發展的組織力量。鐵路搭建起的不僅是交通橋梁，更是人心橋梁，它讓村民在與外界的碰撞中開闊眼界、提振信心，讓基層黨組織在服務群眾、推動發展中錘煉能力，為鄉村振興注入源源不斷的精神力量。
鐵路與鄉村的故事，是中國脫貧攻堅與鄉村振興有效銜接的縮影，是交通強國戰略落地生根的見證。在推進中國式現代化的新征程上，只要我們牢牢把握全會精神，讓鐵軌繼續向鄉村延伸，讓政策持續向基層傾斜，就一定能讓更多鄉村擺脫貧困、走向繁榮，讓全體人民共同富裕的道路越走越寬廣，在新時代的卷軸上繪就鄉村振興的壯美畫卷。（陳希德）
