太行深處的晨霧中,京原鐵路的鐵軌泛著微光。這條上世紀五十年代修建的鐵路,曾是奇峰塔村聯通外界的象征,如今更成為鄉村振興的一個縮影。從國鐵集團北京局石家莊辦事處張明擔任第一書記駐村時的“帶著沸點進村、凍成冰點駐村”,到村莊脫貧摘帽、產業萌芽,鐵路與鄉村的牽掛,恰是中國式現代化進程中交通賦能振興的生動注腳。
鐵路是鄉村振興的“動脈”,通則興,暢則旺。奇峰塔村曾困于大山環抱,京原鐵路穿村而過卻未能打破發展桎梏,村民們守著“交通線”過著“窮日子”。張明的到來,讓這條沉睡的鐵路真正蘇醒:打通被鐵路分隔的村莊與田地,爭取旅游列車停靠權限,讓村民告別了人馱背扛的農耕歷史,更讓城市游客得以涌入感受田園風光。這生動詮釋了“要想富、先修路”的時代真理,也印證了全會提出的“構建現代化基礎設施體系”的深遠意義。在廣袤鄉村,鐵路不僅是物理空間的連接線,更是資源要素的轉換器,它將偏遠鄉村接入全國大市場,讓生態優勢轉化為經濟優勢,為鄉村振興注入基礎動能。從雪域高原的“天路”到東南沿海的城際鐵路,一條條鐵軌延伸之處,便是希望生長之地。
鐵路為鄉村發展注入持久動能。脫貧不是終點,而是新生活的起點。張明深知“守得住的脫貧才是真脫貧”,在完善交通基礎設施的同時,他帶領村民建成光伏扶貧電站,讓村集體實現每年穩定增收。這背后,鐵路運輸為光伏設備的進場、農產品的外銷提供了堅實支撐。在奇峰塔村,原生態環境因鐵路而轉化為旅游資源;在廣袤神州,特色農產品借鐵路冷鏈走向全國,鄉村工坊依托鐵路物流對接產業鏈上下游。鐵路以“流動”激活“沉淀”,讓鄉村產業從“單打獨斗”走向“集群發展”,從“生存型”轉向“發展型”,為鄉村全面振興筑牢產業根基。
鐵路激活鄉村振興的內生動力。鄉村振興,關鍵在人,核心在魂。張明駐村伊始,便以“扶貧先扶志”為抓手,讓沉寂多年的大喇叭響起來,讓黨的政策、致富信息走進千家萬戶。鐵路帶來的不僅是物質上的改變,更有思想上的覺醒:村民們坐上火車看世界,打工者乘列車回鄉村,企業沿著鐵軌尋商機,封閉的觀念在車輪轉動中逐漸消融。更可貴的是,他著力打造“帶不走的扶貧隊”,推動中斷三年的黨員大會召開,培養致富帶頭人,為鄉村留下了永續發展的組織力量。鐵路搭建起的不僅是交通橋梁,更是人心橋梁,它讓村民在與外界的碰撞中開闊眼界、提振信心,讓基層黨組織在服務群眾、推動發展中錘煉能力,為鄉村振興注入源源不斷的精神力量。
鐵路與鄉村的故事,是中國脫貧攻堅與鄉村振興有效銜接的縮影,是交通強國戰略落地生根的見證。在推進中國式現代化的新征程上,只要我們牢牢把握全會精神,讓鐵軌繼續向鄉村延伸,讓政策持續向基層傾斜,就一定能讓更多鄉村擺脫貧困、走向繁榮,讓全體人民共同富裕的道路越走越寬廣,在新時代的卷軸上繪就鄉村振興的壯美畫卷。(陳希德)