新華社酒泉10月30日電（記者黎云、彭源）中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室綜合計劃局局長張靜波10月30日表示，2030年前實現中國人登陸月球的目標不動搖。目前，載人登月任務各項研制建設工作總體進展順利。

在當日上午召開的神舟二十一號載人飛行任務新聞發布會上，張靜波介紹，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月著陸器、望宇登月服、探索載人月球車等飛行產品已完成初樣階段主要工作，科學研究與應用系統已完成各次飛行任務載荷方案設計工作，發射場、測控通信、著陸場等地面系統研制建設工作正加速推進。

“今年，我們已組織完成了長征十號運載火箭二級動力系統試車、系留點火試驗，夢舟載人飛船零高度逃逸試驗，攬月著陸器著陸起飛綜合驗證試驗等?！睆堨o波說，后續還將組織完成攬月著陸器集成測試，夢舟載人飛船熱試驗和最大動壓逃逸試驗，長征十號運載火箭低空飛行及技術驗證飛行等試驗。

在明年的任務標識征集中，除天舟十號貨運飛船，神舟二十二號、二十三號載人飛船任務外，還包含了夢舟一號載人飛船任務的標識，該型飛船主要用于載人月球探測任務，同時也兼顧近地空間站運營。

張靜波說：“我們錨定2030年前實現中國人登陸月球的目標不動搖。應該說，后續還有不少新技術需要驗證，產品研制工作量大、質量要求高，飛行試驗安排銜接緊密，進度緊張，各項工作面臨風險挑戰。工程全線將繼續發揚‘兩彈一星’精神和載人航天精神，科學統籌、團結協作、奮力拼搏，確保圓滿完成各項研制任務，為如期實現載人登月任務目標奠定堅實基礎。”

張靜波還提到，空間站應用與發展工程、載人月球探測工程立項實施以來，在空間站低成本貨物運輸、載人月球車、月面遙感衛星等方面采用商業競爭模式，吸引了商業力量積極參與工程研制任務。

截至目前，工程采用商業競爭模式已完成了空間站低成本貨物運輸系統、載人月球車、月面遙感衛星的競爭擇優，簽訂合同并啟動了研制工作。

“可以說，商業航天參與工程任務規模比例比較大，促進工程加速發展效果日益顯著。”張靜波說。

后續，工程還將在月面科學探測器平臺、撞擊坑探測器平臺等科學載荷研制中采取商業競爭模式，進一步推動商業航天力量參與工程研制。