10月19日，由中鐵十局承建的沿太行山高速西延2標項目路面主線施工圓滿完成，標志著該項目路面實現全線貫通，為后續交安、綠化及伸縮縫等工程奠定了堅實基礎，向全線通車目標邁出決定性一步。
沿太行山高速西延項目是河南省高速公路網的重要組成部分，全長33.96公里，采用雙向四車道標準建設，設計時速100公里。其中由中鐵十局承建的2標段主線長15.923公里。今年4月啟動瀝青攤鋪以來，項目團隊克服工期緊張、有效施工時間有限、工序復雜等多重困難，通過深化工區制管理，優化資源配置，保障施工有序推進。
施工期間，項目團隊采取精細化施工組織，前場采取“搶晴天連續干、戰陰天突擊干”的作業方式，后場建立備料和設備保養機制，提前儲備原材料4萬余噸。現場同步開設2個工作面，投入50余臺設備和150余名作業人員，形成前后場協同作業體系。
在質量控制方面，項目嚴格執行“三檢”制度，設立質量督查小組全程跟蹤檢測。共設置12個質量控制點，完成壓實度、厚度檢測各410次，平整度檢測78.3公里。針對山區氣候與重載交通特點，選用高磨光值玄武巖集料提升路面耐磨性；在橋隧路段采用三階段碾壓工藝，確保各項指標符合規范要求。
目前，項目已轉入互通區匝道路面施工階段。該高速公路建成后，將改善沿線約73萬群眾出行條件，促進當地冬凌草、土炒饃等特色農產品外銷，并為王屋山、小浪底等景區提供更便捷的交通服務。（圖片/李東風、彭美）
