3月7日，十四屆全國人大四次會(huì)議云南代表團(tuán)舉行開放團(tuán)組會(huì)議。全國人大代表、昆明市市長楊承新在回答記者提問時(shí)介紹，昆明正推動(dòng)中老鐵路由“通”向“暢”、由“暢”向“興”持續(xù)邁進(jìn)，口岸建設(shè)、通道效能、產(chǎn)業(yè)協(xié)作取得顯著成效，下一步將以硬聯(lián)通、軟聯(lián)通、心聯(lián)通協(xié)同發(fā)力，持續(xù)深化高水平對(duì)外開放。

從“通”到“暢”，從“暢”到“興”，昆明推動(dòng)中老鐵路實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的背后，是敢闖敢試的創(chuàng)新魄力，是真抓實(shí)干的務(wù)實(shí)作風(fēng)，更是深耕開放、擁抱世界的堅(jiān)定信念。中老鐵路一列發(fā)展成果，不僅讓邊境小鎮(zhèn)煥發(fā)新生，讓國際通道活力滿滿，更讓西南內(nèi)陸城市的開放之路越走越寬，為地方發(fā)展與國際合作樹立了典范。

創(chuàng)新升級(jí)，口岸發(fā)展實(shí)現(xiàn)“蝶變躍升”。打破常規(guī)方能突破瓶頸，昆明托管磨憨鎮(zhèn)，是推進(jìn)口岸開放、區(qū)域協(xié)同的創(chuàng)新之舉。以往，磨憨受行政區(qū)域、發(fā)展空間限制，發(fā)展?jié)摿﹄y以釋放，而昆明的托管，如同給磨憨注入了“強(qiáng)心針”，城鎮(zhèn)規(guī)模擴(kuò)大、發(fā)展要素集聚、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)翻番，曾經(jīng)的邊境小鎮(zhèn)，一躍成為中老邊境上的璀璨明珠。這種跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展的模式，摒棄了行政壁壘的束縛，以資源統(tǒng)籌、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)實(shí)現(xiàn)了1+1＞2的效果，不僅讓磨憨實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，更讓中老鐵路的樞紐作用得到充分發(fā)揮。口岸的蝶變，是創(chuàng)新發(fā)展的生動(dòng)成果，也證明了唯有打破固有思維、勇于改革創(chuàng)新，才能破解發(fā)展難題，激活發(fā)展?jié)撃堋?/p>

效率提升，通道經(jīng)濟(jì)釋放“強(qiáng)大效能”。通關(guān)時(shí)間從40小時(shí)壓縮至5小時(shí)，是流程的優(yōu)化、服務(wù)的升級(jí)、協(xié)作的強(qiáng)化，是昆明推進(jìn)中老鐵路通道建設(shè)“效率提升”的成果。中老鐵路的價(jià)值，不僅在于建成通車，更在于高效暢通，唯有運(yùn)輸快、通關(guān)快、流通快，才能真正發(fā)揮黃金通道的作用。常態(tài)化開行的國際貨運(yùn)班列，往來不息的客貨列車，讓人流、物流、資金流快速流動(dòng)，讓跨境貿(mào)易變得便捷高效，讓沿線企業(yè)和民眾實(shí)實(shí)在在享受到了鐵路發(fā)展的紅利。這條通道，不僅縮短了時(shí)空距離，更降低了物流成本、提升了貿(mào)易效率，讓通道經(jīng)濟(jì)從概念變成現(xiàn)實(shí)，成為帶動(dòng)昆明乃至云南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長極。

互利共贏，發(fā)展成果實(shí)現(xiàn)“全民共享”。昆明推動(dòng)中老鐵路發(fā)展，始終堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)與民生并重，既抓產(chǎn)業(yè)協(xié)作，又重民生改善，走出了一條互利共贏的發(fā)展之路。66個(gè)跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地，25個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目入駐產(chǎn)業(yè)園區(qū)，為區(qū)域發(fā)展注入了產(chǎn)業(yè)動(dòng)能；6個(gè)現(xiàn)代化邊境幸福村建成，農(nóng)村居民收入大幅增長，讓邊境群眾過上了好日子。產(chǎn)業(yè)發(fā)展為民生改善提供了支撐，民生改善為產(chǎn)業(yè)發(fā)展筑牢了根基，二者相輔相成，讓中老鐵路的發(fā)展既有速度，更有溫度。

中老鐵路的“三級(jí)跳”，是昆明開放發(fā)展的縮影，更是新時(shí)代中國開放大門越開越大的生動(dòng)體現(xiàn)。未來，隨著各項(xiàng)舉措持續(xù)推進(jìn)，昆明必將依托中老鐵路，在對(duì)外開放的道路上跑出更快“加速度”，讓這條友誼之路、發(fā)展之路，綻放出更加耀眼的光芒，惠及更多國家和人民。（李強(qiáng)）