中國日報2月25日電（記者 李靜）汽車產業是中德經貿合作的重要領域。當前，全球汽車產業正迎來百年未有之大變局，人工智能、大數據等前沿技術與汽車產業加速融合，全球產業競爭格局與價值鏈正經歷深度重塑。中德兩國作為全球汽車產業的核心參與者與推動者，在技術研發、制造工藝、市場資源等方面各具優勢、高度互補，合作潛力巨大、前景廣闊。
中國外交部2月23日宣布，德國總理默茨將于2月25日至26日對中國進行正式訪問，率高規格經貿代表團來華。隨訪包括大眾汽車、梅賽德斯-奔馳、寶馬等德國汽車企業在內的約30家頭部企業高管。
2025年，中德汽車產業合作持續向縱深推進，一系列創新合作項目落地見效、成果豐碩。2025年11月25日，大眾汽車（中國）科技有限公司合肥全新批次測試車間正式啟用，標志著該研發中心核心擴建工程全面收官。這里成為大眾汽車集團在德國總部之外，首個擁有全流程研發驗證能力的綜合性研發基地，也是其規模最大的海外綜合研發中心。依托合肥研發布局的持續升級，大眾汽車不斷強化本土技術創新與開發能力，實現對中國市場需求的快速響應與精準適配。
近兩年來，博世在華投資布局蹄疾步穩、多點開花。在蘇州落地新能源核心零部件與自動駕駛研發制造基地，在無錫規劃建設商用車產業園區，在太倉推進動力總成工廠三期項目建設。與此同時，博世持續深化在華戰略合作，2025年4月與地平線聯手攻堅智能輔助駕駛技術創新，9月與阿里巴巴攜手以人工智能賦能數字化創新，不斷完善在華汽車產業生態體系。
2025年11月，舍弗勒迎來在華發展三十周年重要里程碑。這一歷程既是舍弗勒深耕中國市場的戰略遠見體現，也彰顯了中國地方政府的開放胸襟與務實擔當。歷經三十年發展，舍弗勒已在中國構建起專業團隊、完善布局與領先技術體系，企業明確表示將持續堅定在華投資戰略，全力攜手客戶與合作伙伴，共同開拓充滿活力的中國市場，共創產業發展新未來。
與此同時，中國汽車企業在歐洲的布局邁入深度轉型新階段，從單一產品出口轉向本土化投資、供應鏈整合并重，加速構建“研發—生產—供應”一體化產業生態，實現從“走出去”到“融進去”的跨越升級。奇瑞重啟西班牙EBRO品牌，依托當地市場基礎，以瑞虎7 Pro產品架構賦能巴塞羅那工廠，形成5萬輛柔性產能；寧德時代在德國工廠穩定運營的基礎上，全速推進匈牙利超級工廠建設，項目規劃產能達100GWh，預計2026年初投產，將重點服務德國、捷克等歐洲核心汽車產業區，目前其歐洲市場占有率已達40%；德賽西威德國工廠預計2025年底竣工，2026年正式投產供貨，主要服務大眾、沃爾沃等歐洲主流車企客戶。
2025年11月，第九屆中德汽車大會在吉林長春成功舉辦，德國汽車產業界60余人代表團專程赴會交流。德國企業代表圍繞電動化轉型、智能制造等領域分享實踐經驗，高度肯定中德合作對全球汽車產業穩健發展的關鍵作用；中國企業代表展示新能源動力電池、智能網聯系統、產業生態構建等創新成果，彰顯中國汽車產業轉型的強勁動能與發展活力。雙方圍繞共建更具韌性、更具活力的全球汽車產業生態達成高度共識，將在技術研發、標準協同、人才交流、數據安全等多領域凝聚合力，攜手應對全球產業變革新挑戰。
借大會東風，多家德國汽車中小零部件供應商搶抓中國市場新機遇，積極拓展在華業務版圖。德國舒德爾汽車金屬加工有限公司、SAMD汽車電子系統解決方案有限公司、美凱維奇涂裝公司、C4激光科技有限公司及德國東部汽車產業集群等，紛紛與中國整車企業、供應鏈企業精準對接、洽談合作，持續深耕中國廣闊市場。
據悉，第十屆中德汽車大會將于2026年10月30日在德國大眾汽車總部沃爾夫斯堡市舉辦，大會將聚焦中德汽車產業鏈創新合作，進一步凝聚開放共贏、攜手發展的國際共識。同期，德國沃爾夫斯堡國際汽車供應鏈展（IZB展）將于2026年10月27日至29日舉行。商務部投資促進局將組織國內汽車產業鏈企業組團赴德參展參會，為中國車企拓展歐洲市場、優化全球產業鏈供應鏈布局提供專業服務與有力支撐。本屆大會將持續秉持開放包容、互利合作的理念，為中德汽車產業深度交流、務實合作搭建更為堅實穩固的橋梁。
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