中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
歲序更替，春運(yùn)啟幕。1月26日零時(shí)起，全國(guó)鐵路正式實(shí)施2026年第一季度列車(chē)運(yùn)行圖。這不僅是時(shí)刻表的更迭，更是鐵路部門(mén)應(yīng)對(duì)春運(yùn)大考、服務(wù)發(fā)展大局的戰(zhàn)略之舉。
京滬標(biāo)桿“搶”春潮，黃金走廊再提速。作為春運(yùn)“主戰(zhàn)場(chǎng)”的京滬高鐵，此次調(diào)圖實(shí)現(xiàn)“前延后續(xù)”的時(shí)空優(yōu)化，首趟標(biāo)桿列車(chē)由上海站7時(shí)整發(fā)車(chē)提前至上海虹橋站6時(shí)43分，末班車(chē)由G28次18時(shí)52分延至G32次19時(shí)25分，全天候“公交化”運(yùn)營(yíng)讓長(zhǎng)三角與京津冀的“雙城生活”更從容。與此同時(shí)，鐵路部門(mén)將在春運(yùn)期間根據(jù)客流動(dòng)態(tài)啟用高峰運(yùn)行圖，單日最高可開(kāi)行列車(chē)超1700對(duì)，高效匹配節(jié)前臘月廿六、節(jié)后正月初七的客流高峰。這種“彈性時(shí)刻表”既滿(mǎn)足商務(wù)流、探親流的剛性需求，又通過(guò)票價(jià)優(yōu)惠引導(dǎo)錯(cuò)峰出行，讓“流動(dòng)的中國(guó)”在高效中不失從容。
動(dòng)臥舒卷“享”旅途，普速升級(jí)煥新顏。調(diào)圖背后，是鐵路部門(mén)對(duì)“人民鐵路為人民”宗旨的生動(dòng)詮釋。滬港高鐵新增的夕發(fā)朝至動(dòng)臥列車(chē)，讓商務(wù)出行從“時(shí)間消耗”變?yōu)椤翱臻g轉(zhuǎn)換”；普速列車(chē)全面升級(jí)為動(dòng)力集中式動(dòng)車(chē)組，既保留了票價(jià)優(yōu)勢(shì)，又提升了乘坐舒適度。這種“普速不普通”的升級(jí)，為春運(yùn)旅途鋪上“溫暖底色”，既保留了綠皮車(chē)的煙火氣，又融入了動(dòng)車(chē)組的現(xiàn)代感，讓務(wù)工流、探親流在舒適中感受發(fā)展溫度。
科技賦能“智”春運(yùn)，數(shù)字鐵軌織密網(wǎng)。從“和諧號(hào)”到“復(fù)興號(hào)”，從“四縱四橫”到“八縱八橫”，中國(guó)鐵路始終是科技創(chuàng)新的排頭兵。站內(nèi)，智慧安檢系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)3秒刷臉核驗(yàn)，AI智能判圖精準(zhǔn)識(shí)別違禁品，手提行李無(wú)需單獨(dú)取出，過(guò)檢效率提升60%；5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋讓候車(chē)時(shí)光不再枯燥，立體LED屏實(shí)時(shí)更新車(chē)次信息，乘務(wù)員手持智能終端精準(zhǔn)識(shí)別重點(diǎn)旅客。更有交通大模型支撐的全局動(dòng)態(tài)調(diào)度，實(shí)時(shí)分析客流變化調(diào)整運(yùn)力投放，將長(zhǎng)途富余票額精準(zhǔn)分配至沿途站點(diǎn)。這種“科技+人文”的雙重賦能，讓春運(yùn)從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)型，每一趟列車(chē)都成為流動(dòng)的“溫暖驛站”。
鐵路調(diào)圖，調(diào)的是車(chē)，連的是心，通的是運(yùn)。這條承載著民族復(fù)興夢(mèng)想的鋼鐵動(dòng)脈，必將為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家注入更強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓每一個(gè)追夢(mèng)人在春運(yùn)的旅途中，都能找到屬于自己的“詩(shī)與遠(yuǎn)方”。（余博文 胡慧）
