中國日報1月26日北京電 2023年底，"兩高兩部"印發《關于辦理醉酒危險駕駛刑事案件的意見》（以下簡稱《意見》）以來，檢察機關會同其他政法單位、職能部門，各司其職、協作配合、加強指導、跟蹤問效，全力做好《意見》實施工作，醉駕犯罪案件持續下降，取得一定成效。同時，醉駕犯罪依然高發，醉駕治理需要全社會協同發力，多措并舉、久久為功。
2025年，最高檢加強新規落實督導，各級檢察機關嚴格依法辦案，加強刑罰震懾和普法宣傳，人民群眾法律意識增強，醉酒駕駛刑事案件案發量、起訴數大幅下降，道路交通安全形勢持續好轉，醉駕治理成效明顯。2025年1至11月，全國檢察機關共受理公安機關移送危險駕駛案件23.6萬人，同比下降22.1%；提起公訴21.1萬人，同比下降17.2%，危險駕駛案件連續兩年較大幅度下降。與此同時，危險駕駛罪仍是檢察機關受理最多的犯罪，占受理所有刑事案件人數的14.4%，需對醉駕新規持續跟蹤問效、抓好落實。
行為人飲酒后，控制能力減弱，酒后駕車極易發生事故，嚴重危害本人和他人生命財產安全。有的群眾高估自己酒后駕駛控制能力，認為"酒駕是小事"、"不被查就沒事"。事實上，醉酒駕駛不僅可能觸犯危險駕駛罪（最高刑期為6個月拘役并處罰金），且行為惡劣、后果嚴重的還可能觸犯交通肇事罪（最高刑期為15年有期徒刑）、以危險方法危害公共安全罪（最高刑罰為死刑）等更重的罪名，面臨更重刑罰。如檢察機關辦理的杜某某以危險方法危害公共安全案。杜某某夜間醉酒后駕駛機動車，多次蹭倒、撞擊過往車輛和行人，造成8人死亡、4人受傷。檢察機關依法對其批準逮捕，并以涉嫌以危險方法危害公共安全罪提起公訴。
新規采用"醉酒程度+其他情節"確定入罪、處罰的基本標準。一些群眾對法律規范理解不到位，認識有誤區，心存僥幸、鋌而走險，進而觸犯刑法或者導致情節加重。有的錯誤認為酒后短距離挪車、交接車輛不構成犯罪，但忽略了如果存在造成事故等從重情節依然構成犯罪。即使沒有從重情節，一旦被查處也面臨吊銷機動車駕駛證、罰款等行政處罰。有的醉酒駕駛血液酒精含量相對較低，但被查處時選擇逃避、阻礙檢查或者找人頂包、賄買執法人員，因有從重情節而入罪，行為嚴重的還可能構成妨害公務或者襲警等犯罪。有的有酒駕醉駕前科劣跡，仍然繼續醉駕，不但構成犯罪，且將被從嚴判處、加重處罰。如檢察機關辦理的高某危險駕駛案。高某凌晨酒后駕駛機動車行駛，被執勤交警攔下進行呼氣酒精含量檢測，其為逃避檢查跑離現場，逃跑數百米后被抓獲。經檢測，其血液中酒精含量為137mg/100ml。其曾于2023年1月因飲酒后駕駛機動車受到行政處罰。檢察機關依法以涉嫌危險駕駛罪提起公訴，法院酌情從重處理，判處拘役一個月，并處罰金二千元。
檢察機關始終將維護人民群眾生命財產安全置于首位，持續依法懲治醉酒駕駛機動車犯罪行為，嚴格執法、公正司法、加強監督，持續推動新規落地落實，進一步釋放新規治理效能。同時，檢察機關向廣大群眾提醒：無論因何情形酒駕醉駕，都將面臨一定的法律后果，輕則罰款、拘留、吊銷駕照，重則入罪、判刑，甚至面臨嚴判重罰。要認真學習醉駕新規，自覺增強交通安全意識和法治意識，克服麻痹思想和僥幸心理，共同營造拒絕酒駕醉駕的社會氛圍。
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