中國大學生機器人大賽先行者 開啟我國自主可控智能機器人產業競賽新篇章

作為我國機器人事業的先驅，電子科技大學自20世紀90年代便前瞻性地布局，2002年起深度參與中國大學生機器人大賽，二十余載持續引領，累計奪得十次全國冠軍、兩次亞太桂冠，在賽事、人才培養與產業轉化方面成果卓著。站在新的歷史起點，電子科技大學繼往開來，與全球智能控制領域的引領者——東土科技強強聯合，引領我國智能機器人自主可控生態新紀元。

2025年12月29日，在2025具身智能與機器人學術與產業大會暨四川省機器人工程學會成立之際，電子科技大學與東土科技正式成立具身智能聯合研究中心，發布我國首個基于自主可控機器人電子架構的具身智能開發平臺。這不僅是兩家機構的戰略攜手，更是共筑我國智能機器人神經網絡系統，開啟智能機器人電子架構新篇章。

圖注：電子科技大學-東土科技具身智能聯合研究中心揭牌儀式（左起：電子科技大學黨委副書記、紀委書記彭嵐；電子科技大學機械與電氣工程學院院長、教授、博士生導師、人機智能技術與系統教育部工程研究中心主任程洪；北京光亞鴻道操作系統有限公司總經理鄒露君；北京東土科技股份有限公司董事長李平）

圖注：電子科技大學-東土科技具身智能底座平臺發布

實踐一再證明，關乎國家未來的重大產業，絕不能依賴他人。我國新能源汽車產業的經驗清晰表明，即便建立起龐大的市場規模，若未能掌握自主的底層電子架構與軟件生態，產業向高端化、智能化躍升的主動權仍將面臨挑戰。我國機器人領域同樣如此，目前幾乎全部依賴國外標準與技術。打破國外工業網絡技術生態壁壘，對于我國機器人高質量發展和工業安全緊迫而重要。

在國家攻堅自主核心技術進程中，東土科技是中堅力量，代表國家牽頭制定全球首個兩線制寬帶工業總線IEC國際標準AUTBUS。這一標準不僅是我國機器人領域首個自主主導的國際標準，更正式成為機器人網絡國家標準，打破了我國機器人網絡長期被外國技術壟斷的局面，為我國智能機器人的本質安全提供了可靠的保障。此外，AUTBUS還是工業控制國家標準、汽車行業線控團體標準。作為國家標準，AUTBUS使我國首次在工業通信語義體系、數據接口、協議標準到芯片等實現全鏈路具備自主掌控能力。

AUTBUS可以直接替代國外CAN、EtherCAT 等主流工業總線標準，真正實現機器人底層通信技術的自主可控。基于該標準研發的我國第一顆自主可控的機器人通信芯片，徹底打破了我國機器人長期依賴國外標準和芯片的被動局面，為跨領域數據互通、平臺打通提供了核心支撐，構建起我國從知識產權、協議標準到芯片、網絡技術完全自主可控的機器人底層技術體系。該芯片及標準已在國家能源、交通、機器人等領域完成多輪驗證，并成功應用于飛機、汽車、無人機、工廠控制等多行業場景。

東土科技自主研發的鴻道操作系統（Intewell），是主導國家新型工業化的信創操作系統，是唯一國家級智能機器人操作系統，承擔我國國家級機器人操作系統專項，為我國智能機器人安全可控的生態建設，以及人工智能訓練數據標準化提供了可信支撐，成功打通機器人、數控機床、工廠控制等多領域數據壁壘，實現跨場景平臺化應用。憑借硬核實力，東土科技在第三屆世界人工智能大會上與西門子工業大腦技術共同榮獲技術創新獎，在首屆工信部主辦的中國工業互聯網大賽中獲得一等獎。

依托鴻道操作系統與 AUTBUS 國際標準，東土科技面向未來的智能機器人電子架構，為我國智能機器人產業構建了可持續進化的神經網絡系統。該架構核心創新在于，賦予機器人的每個感知與控制節點唯一的IPv6身份地址，實現了機器網絡的時間確定性寬帶連接，并確保機器人的“大腦”（智能決策）與“小腦”（實時控制）功能在安全隔離的前提下，可持續發展與融合，為機器人走向規模化、協同化智能提供了前所未有的底層保障。

電子科大與東土科技的此次合作，肩負著明確的共同使命：為我國智能機器人的核心電子架構自主可控賦能，為我國智能機器人高效應用大模型訓練賦能，為我國智能機器人底層技術平臺化賦能，為智能機器人產業協同高效發展貢獻開放方案，實質性推動我國智能機器人產業的協同與高效發展。

未來，雙方將依托四川省機器人工程學會與聯合研究中心，以西南地區為創新策源地，推動西部機器人產業集群化發展，構建國產技術主導的機器人產業生態，與京津冀、長三角及粵港澳大灣區等形成互補呼應、協同共振的發展格局，為國家新型工業化建設注入強勁動能，為實現科技自立自強、保障產業安全貢獻關鍵力量。