12月5日，南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段正式通車，線路全長81公里、設計時速250公里，與既有南崇段相連后實現全線貫通，形成一條南寧直通中越邊境口岸城市憑祥的快速客運通道，區域交通版圖再升級。
南憑高鐵全線貫通的消息傳遍桂西南大地，引發民眾廣泛關注與熱切期盼。作為連接南寧與中越邊境的交通干線，它不僅是一條便民出行的“幸福線”，更是區域協同的“發展線”和面向東盟的“開放線”，為桂西南高質量發展注入強勁動能。
出行提速架起“便民橋”，百姓往來高效便捷。南憑高鐵全線貫通，首先惠及的是沿線百姓的日常生活。過去，從南寧到憑祥乘車需三小時以上；如今，南寧至憑祥1小時15分直達，寧明、龍州等沿線地區全面融入南寧“一小時經濟圈”。這條快速客運通道不僅拉近了城市間的時空距離，更讓邊境地區與南寧都市圈的聯系愈發緊密，無論是日常出行、探親訪友還是商務往來，都能享受到高鐵帶來的順暢體驗，切實提升了民眾的出行幸福感。
文旅融合鋪就“連心路”，邊關文旅煥發新彩。桂西南邊境地區旅游資源得天獨厚，南憑高鐵為文旅發展插上了騰飛的翅膀。它將憑祥友誼關、左江花山巖畫、德天跨國瀑布等景點串聯成線，游客能夠快速穿梭、深度體驗邊關魅力；同時，沿線的特色農產品、民俗手工藝品等將借助便捷交通走出大山、走向全國，帶動農產品加工、餐飲住宿、民俗體驗等相關產業發展，為鄉村振興與區域產業發展注入強勁動力。
產業聯動激活“經濟脈”，區域發展協同增效。南憑高鐵向北連接廣西高鐵網主骨架，向南直通中越邊境最大口岸城市憑祥，構筑起中國對接東盟的陸路黃金走廊。高鐵開通后，廣西形成三條對接東盟的鋼鐵大動脈，依托口岸與內陸的聯動，物流、人流、資金流、信息流加速循環，跨境產業鏈、供應鏈深度融合，南寧作為面向東盟開放合作核心城市的樞紐功能進一步強化，沿線縣域承接產業轉移、吸引投資落地的條件更加成熟，將推動廣西乃至整個西部地區更高水平、更深層次的對外開放。
大道通衢啟新程，砥礪奮進向未來。相信隨著這條交通大動脈的高效運轉，沿線城市將實現協同發展、共同繁榮，邊境地區的經濟活力將持續迸發，民眾的生活將愈發紅火，為西部高質量發展寫下精彩篇章。（文：簡艷、肖宇杰，漫畫：梁雨玥）
