2025年12月3日，中老鐵路迎來開通運(yùn)營四周年。這條北起昆明、南抵萬象的“鋼鐵絲路”，交出了一份沉甸甸的成績單：累計(jì)發(fā)送旅客超6250萬人次、貨物超7250萬噸。數(shù)字背后，是一條國際大動(dòng)脈從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)、從通途走向繁榮的生動(dòng)歷程，更是一條鐵路“活”進(jìn)兩個(gè)國家普通人生活的溫暖故事。
地域流動(dòng)，流出“人享其行”的蓬勃生機(jī)。時(shí)空距離重構(gòu)，是中老鐵路最直觀的感受。昆明至萬象，從昔日以“天”計(jì)算的漫長顛簸，變?yōu)槿缃褚浴靶r(shí)”度量的舒適旅程，讓“朝賞勐臘熱帶雨林，暮游瑯勃拉邦古城”的跨境生活成為日常。四年來，全線單月旅客發(fā)送量從初期60萬人次躍升至220萬人次，跨境旅客列車席位從250個(gè)增至420個(gè)，120余個(gè)國家和地區(qū)的旅客搭乘列車領(lǐng)略沿線風(fēng)光。老撾學(xué)子乘著火車北上求學(xué)，中國企業(yè)家南下開拓市場，游客穿梭于雨林與古城之間。這條鐵路，不僅縮短了地理距離，更拉近了心與心的距離，在頻繁的互動(dòng)中培育著深厚的民間情誼，為區(qū)域合作注入了源源不斷的人文活力。
經(jīng)濟(jì)流動(dòng)，流出“物暢其流”的強(qiáng)大勢能。道路通則百業(yè)興，物流旺則經(jīng)濟(jì)活。四年間，中老鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)不斷拓展，覆蓋國內(nèi)31個(gè)省區(qū)市及19個(gè)國家和地區(qū)，貨物品類從十幾種激增至3800余種。“中老鐵路+中歐班列”“中老泰多式聯(lián)運(yùn)”等模式持續(xù)創(chuàng)新，以及不斷優(yōu)化的通關(guān)便利措施，提升了跨境貿(mào)易效率、降低了物流成本。東南亞生鮮“快進(jìn)快出”豐富國內(nèi)“菜籃子”，中國機(jī)械設(shè)備、電子元件高效出海助力中南半島發(fā)展，沿線地區(qū)抓住機(jī)遇，積極布局產(chǎn)業(yè)，培育新的經(jīng)濟(jì)增長極。這條鐵路，不僅讓“物暢其流”的強(qiáng)勁勢能持續(xù)釋放，更讓沿線民眾共享發(fā)展紅利，共赴區(qū)域繁榮的時(shí)代盛宴。
文化流動(dòng)，流出“路通人和”的和諧圖景。鋼鐵動(dòng)脈之上，文明互鑒暖意融融。中老鐵路建設(shè)與運(yùn)營，始終堅(jiān)持共商共建共享原則。從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營管理到人才培養(yǎng)，中國經(jīng)驗(yàn)在此落地生根，中方通過“傳幫帶”為老撾培養(yǎng)了大量本土鐵路專業(yè)人才。沿線人文交流活動(dòng)日益豐富多彩，跨境研學(xué)、文化展示絡(luò)繹不絕，不同文明在相遇中彼此欣賞、相互啟迪。這條鐵路，不僅聯(lián)通了基礎(chǔ)設(shè)施，更促進(jìn)了民心相通，為構(gòu)建更為緊密的區(qū)域命運(yùn)共同體奠定了堅(jiān)實(shí)根基。
絲路向新，汽笛長鳴。四載耕耘，鋼鐵絲路從“通”走向“暢”，從“暢”邁向“旺”，打破了山海阻隔，串聯(lián)起發(fā)展機(jī)遇。展望未來，在高質(zhì)量共建“一帶一路”的征程上，中老鐵路必將釋放更大“黃金效應(yīng)”，續(xù)寫更多互聯(lián)互通、互利共贏的精彩故事。（簡艷、丁兆學(xué)）
