在橫斷山脈的雪域高原上，麗香鐵路已飛馳兩載。這條橋隧比高達73.4%的“云嶺天路”，用139.7公里鐵軌書寫了客貨兩旺的亮眼成績單——累計發送旅客超700萬人次、運輸貨物188萬噸，不僅重塑了滇西北的交通版圖，更在提升出行體驗、促進興邊富民、帶動經濟發展的實踐中，交出了一份沉甸甸的民生與發展答卷。
麗香鐵路的開通，讓“說走就走”成為高原群眾的日常，出行體驗實現質的飛躍。曾經麗江至香格里拉3小時以上的山路車程，如今被1小時10分鐘的動車旅程取代，昆明至香格里拉也縮短至4小時30分左右。每天開行20列旅客列車、單日最高2.4萬人次的發送量，讓求學、探親、務工、商貿的出行需求得到充分滿足。更暖心的是，“漢語+民族語+英語”三語服務消除溝通壁壘，格桑花圖案裝飾營造民族風情，“扎西食集”的酥油茶與牦牛奶酪傳遞高原味道，車站到景區的直達客車打通“最后一公里”，讓每一次出行都滿含溫度。
作為民族團結的“金色紐帶”，麗香鐵路讓興邊富民的愿景照進現實。鐵路穿越藏族、彝族、白族等多民族聚居地，便捷的交通打破了地域阻隔，各族群眾在頻繁往來中加深交融。沿線群眾既可以坐著動車外出務工，也能依托鐵路發展民宿、餐飲等產業，紅坡村村民從農牧業轉向民宿經營，小中甸鎮聯合村借勢實現收益近千萬元。2024年迪慶州農村常住居民人均可支配收入增速位居全省首位，農村勞動力轉移就業13.43萬人，實現務工收入15.6億元，這條“幸福路”正讓各族群眾共享發展紅利。
客貨雙擎發力，麗香鐵路為區域經濟注入持久動能。貨運方面，“公轉鐵”項目穩步推進，累計運輸貨物188萬噸，貨物品類從3種拓展至10余種，鋼材、糧食等生產生活物資“引進來”，礦石、松茸、藥材等特色產品“走出去”。小中甸貨運站通過成組編組、高效裝卸等舉措，實現貨損降低、物流成本節省15%，成為撬動區域經濟的戰略支點。客運方面，鐵路串聯起麗江古城、玉龍雪山、虎跳峽、普達措等景區，累計發送旅客超700萬人次，游客平均停留時間從2.3天延長至4.1天，旅游總花費提升17.78%，“快旅慢游”模式激活全域旅游。同時，交通優勢吸引34個招商項目落地，61.75億元州外資金涌入，為民族地區產業升級注入新活力。
從茶馬古道的駝鈴聲聲到動車飛馳的轟鳴陣陣，麗香鐵路用兩年實踐證明，交通基建不僅是物理的聯通，更是發展的紐帶、民生的橋梁。這條云嶺天路正以客貨兩旺的強勁勢頭，持續書寫興邊富民的新篇章，讓雪域高原的發展活力更加澎湃。（文字：向攀 漫畫：栗也茹）
