2025年11月28日，隨著最后一節壓力鋼管精準就位、環縫焊接檢測合格，中鐵二局承建的滇中引水工程小龍潭倒虹吸壓力鋼管安裝圓滿收官。這條總長312.6米、直徑2.9米、總重280噸的“鋼鐵長龍”順利貫通，標志著項目建設取得突破性進展，為工程按期完成奠定了堅實基礎。
作為滇中引水工程核心輸水干線，小龍潭倒虹吸承擔著水資源精準調配的關鍵功能，其穿越構造剝蝕中山地貌、橫穿老玉江公路及抵近既有天生橋水庫施工，都對施工技術和施工組織提出極高要求。進口段地形坡度約30°- 40°;出口段地形坡度約30°- 60°;中部發育一條NW向沖溝，寬約20m。管槽狹窄且無天然吊裝平臺，鋼管運輸、就位和焊接均面臨嚴峻挑戰。為破解施工難題，項目部一是聯合參建各方組建技術攻關小組，按照“合理布局、重點把控”的原則，優先組織基槽開挖支護、支墩施工，鎮墩間管節吊裝加設臨時固定支撐等措施，確保工程安全推進。二是“結合地形、疏排結合”的思路，采取修建排水溝和導流工程，加強水文監測等措施，確保施工期間不受水流影響。三是面對跨路高空作業風險高、交通疏導復雜等挑戰，項目科學制定專項方案，與交通管理部門密切協作，優化交通分流路線，實現施工與道路通行“雙安全”。
據悉，滇中引水工程是國務院確定的172項節水供水重大水利工程中的標志性工程，位列國家“十三五”重大水利十大標志性工程之首。滇中引水工程途經麗江、大理、楚雄、昆明、玉溪、紅河，線路全長664.326公里，其中引水隧洞611公里，是云南省有史以來和目前全國在建的引調水工程中，投資規模最大、建設難度最大的水利工程。工程竣工后每年平均引水量達34.03億立方米，將有效緩解滇中缺水的困境。惠及沿線6州（市）35個縣（市、區），受益國土面積3.69萬平方公里，惠及人口1100多萬人。（圖片由焦建良提供）
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