貴陽網·貴陽新聞訊今年8月，貨車司機古某等4人反映被拖欠運費約6.5萬元。接到情況后，貴陽市交委立即聯合行業(yè)主管部門市住建局進行核實。市住建局迅速組織欠款公司與投訴人現場協商并簽訂付款協議，督促該公司于9月中旬全額支付了運費，切實解決了司機的訴求。

據貴陽市交委集中整治專班工作人員介紹，貨車司機投訴處置效率質量不高問題整治工作開展前，貴陽市12328熱線在處理貨車司機投訴方面存在機制不暢、轉辦效率不高等問題，部分區(qū)（市、縣）未建立部門聯動處置機制，導致部分合理訴求未能及時有效解決。

為切實保障貨車司機權益，今年貴陽貴安出臺了《貨車司機投訴處置效率質量不高問題整治工作實施方案》，明確由市交委、市公安局、市市場監(jiān)管局、市工信局、市人社局、市綜合行政執(zhí)法局、市住建局、市商務局、市總工會等部門建立多方聯動機制，推動責任單位優(yōu)化流程、提升效能，構建從“接、派、辦、評”全流程快速響應、高效辦理、及時反饋的投訴處置體系。

各成員單位指定專人負責訴求接辦與回訪，嚴格執(zhí)行“115”工作要求：1小時內轉辦至承辦單位，1個工作日內反饋辦理進度，5個工作日內回復辦理意見，緊急工單立即辦理，切實提升辦理效率與質量，重點解決貨車司機的“急難愁盼”問題。

“為從機制上解決投訴不暢、質量不高的問題，貨拉拉建立了運費保障及平臺抽傭優(yōu)化機制，最大限度保障司機權益。”市交委集中整治專班工作人員表示。

貨拉拉黔川藏公共事務相關負責人蘇成杰介紹，今年4月，貨拉拉貴陽分公司與市交委簽訂協議，打通平臺墊付渠道，優(yōu)先保障司機權益。作為首家執(zhí)行運費墊付的平臺，貨拉拉在現行標準基礎上，對合理追討訴求盡量滿足司機需求，并正在探索“小額快墊”機制，爭取對小額欠費問題實現快速墊付。

此外，平臺與市交委聯動優(yōu)化了判責規(guī)則。4至7月共優(yōu)化16條扣分規(guī)則，月均減少扣分司機超4萬人；8月至9月落地5項調整，包括刪除“誘導取消”判責等，月均減少司機扣分超3萬人次。平臺還開通“特殊申請回分”與“推送任務回分”兩大申訴綠色通道，精準回應不同場景下的司機需求，其中“特殊申請回分”通道專門對接12328轉辦工單。

通過落實貨主實名制、嚴格貨源審核、阻斷超低運價貨源等措施，平臺進一步規(guī)范了貨運市場秩序，減少了虛假貨源與惡意壓價現象。

據統計，自整治工作開展以來，貴陽市在全省12328貨車司機投訴案件中的占比由53.33%下降至4.84%，辦件質量與整治成效獲得了司機群體的認可。

“我們將全過程跟蹤督辦貨車司機訴求辦理，確保事項不遺漏、辦理不拖延。”市交委集中整治專班工作人員表示，“下一步，市交委將持續(xù)優(yōu)化投訴處置與長效監(jiān)管機制，推動貨車司機訴求辦得更快、更實，實現處置效率與辦理質量的實質性提升。”

記者 張薇

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