念念不忘，必有回響；不忘初心，方得始終。
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我家書桌上擺放著一個漂亮的高鐵模型玩具。那是在荊州工作的爸爸給我捎回來的。它潔白無暇，裝上電池就可以飛快地奔跑，還能發出響亮的汽笛聲。
媽媽說：“高鐵不僅僅是交通工具，它承載著很多人對家鄉的情懷。”每當我想爸爸的時候，我就會把高鐵模型拿出來，希望爸爸能坐上高鐵回家來陪我，也是從那時起，我時刻都盼望著能真正坐上高鐵去旅行。
渴盼，夢想起航
2018年暑假，這是一個開心又興奮的日子。
爸爸媽媽答應帶我去旅行，我終于有機會去體驗夢寐以求的高鐵了。那一年，我剛好8歲。
來到荊州高鐵站，坐在開往北京的列車上，沒有擁擠，沒有嘈雜。最讓人驚訝的是它的平穩，沒有綠皮火車式的轟隆隆的鐵軌聲，沒有節奏鮮明的搖晃，像水面借風而行的船只，輕劃過碧湖，了去無痕。在這平穩中，我看向窗外，或綠或黃的草木連綴成一條長長的線，天色更明朗，浸透的藍，倒讓人真如湖面游蕩，和緩愜意。扶著窗，我慢慢沉入了夢鄉。
夢中，一只白羽紅翎的巨鳥帶我馳騁。我坐在快速、舒適、干凈、整齊的動車里，列車正向老家（荊門）風馳電掣而去。我夢見了荊門高鐵站。大廳里，一個巨大的顯示屏，上面滾動著所有列車的信息。來到荊門高鐵站的檢票口，我體驗著手里的車票被閘機吞進去又吐出來的感覺。來到站臺，一列高速列車呼嘯而來。列車的車門停穩打開。車廂內有人在讀書，有人在看手機，各人做著自己的事情，有著圖書館般的安寧感。
一睜眼，胸中激蕩的情緒逐漸平復，我卻夢似的迷蒙了。
我心情澎湃，心想：要是我的家鄉通高鐵，那將多好啊！于是，我情不自禁地問起了母親：“媽媽，我們的家鄉什么時候修高鐵站？什么時候通高鐵？”
“快了。”母親滿懷希望地說道。
從此，能在家鄉坐上高鐵去旅游的種子便在我心中生根了。
筑路，更是逐夢
2020年9月16日，這是一個喜悅又欣慰的日子。
荊門---我的家鄉要通高鐵了；荊門---我的家鄉要修高鐵站了。那一刻，我知道：能在家鄉坐上高鐵去旅游的種子發芽了。
媽媽第一時間給荊州的爸爸打了電話，告知這一好消息。定居外省的舅舅、堂哥、叔叔以及遠嫁的姐姐的電話一波接一波地打。甭提，我們多高興！高鐵通車后，家不再遙遠，回家的路天涯變咫尺。親戚之間曾因路途遙遠而逐漸淡漠的親情又回歸了。
筑路之程，亦是逐夢之旅。
2024年4月全線鋪軌完成，7月進入靜態驗收階段。9月4日，荊荊高鐵啟動聯調聯試。9月24日下午，荊門市委書記胡亞波一行深入高鐵建設一線，為高鐵開通運行創造良好條件。荊門至荊州之間的通行時間將只需20分鐘左右。在這短短運行時間背后，是許許多多建設者的辛勤勞作，也是一個時代蓬勃進取的烙印。
日月輪轉，雪霽春來。在家鄉與高鐵相約的愿望沒有半分褪色。
夢圓，再啟征程
2024年12月8日，這是一個狂喜又暢快的日子。
近255萬荊門人期盼了多年的高鐵，終于開到了家門口。荊門人乘上高鐵，去追尋自己的詩和遠方。
四通八達的網狀線包裹著人們的心，彌補了思念的缺口。一張小小的車票，一列長長的列車，一個溫暖的座位，短則一兩個小時，就可見到遠方的人。在外的學子能更方便地回家看望思念的親人，異鄉打拼的人們也能吃上家里氤氳著熱氣的飯菜。
高鐵將我們從遠方帶出，回到故土，還能將我們送去那個心之所向的遠方。坐在高鐵上，人們的寒暄交流變成了悅耳的音樂；乘務人員的貼心問候，也讓我們倍感溫暖；車上的風味小吃則滿足了我們對味蕾的需求。飛速行駛的車身像箭一般，飛向我心中的彼岸。千里之距仿若縮地而行，搭載著多少游子的歸心似箭。
如今，高鐵已開通了，高鐵已成為荊門人出行的一部分。有了高鐵，我更喜歡和游客們介紹荊門。乘著高鐵游荊門，游客可以探尋歷史的奧秘，感受大自然的神奇，奔赴一場休閑之旅。我會邀請游客坐高鐵去欣賞漳河風景的美；去感受城市泡湯的趣；去體驗“綠林好漢”的義。讓更多的外地朋友，來這里品嘗荊楚菜的美味，飽覽人文古跡，體會荊門人的熱情。
入了秋又緊跟著寒冬了。我們在明秀的荊門，和高鐵約會。筑夢高鐵，讓兒時的祈愿在祖國大地綻放絢麗之花！圓夢荊門，讓游客乘坐高鐵感受“南船北馬、九省通衢”荊門的繁華盛景。
推薦語：
本文筆觸細膩，從“盼望能坐上高鐵”到“夢想家鄉通高鐵”以及到“家鄉真正通高鐵”，巧妙串聯起整個故事，展現出小作者對家鄉的熱愛之情。
本文的寫法頗具特色。首先，由“高鐵模型玩具”引出主題。接著，采用小標題“渴盼，夢想起航”、“筑路，更是逐夢”和“夢圓，再啟征程”，按照時間順序，敘述“荊門全線鋪軌完成”到“市委書記一行調研高鐵建設一線”等事件。文章環環相扣，呈現出每個有夢想的青少年都會有的思索----筑夢高鐵，圓夢荊門。
（作者：羅熙雯?湖北省荊門市鐘祥市磷礦初級中學九（三）班學生）
（指導教師：張興春 李紅萍）
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