近日，第二次青藏高原綜合科學考察研究（第二次青藏科考）在西藏林芝市巴宜區魯朗鎮成功開展“極目一號”浮空艇大氣觀測試驗。該浮空艇搭載3大類共16型、總重量約200公斤的科學載荷，成功升空至海拔5500米高度，通過多載荷協同觀測，實現從單點采樣到立體監測的技術跨越。
“極目一號”浮空艇觀測載荷由中國科學院青藏高原研究所牽頭自主研發，浮空艇由中國科學院空天信息創新研究院（空天院）牽頭自主研發。浮空艇具備大載重能力、超長續航時長、強抗干擾性能及對復雜環境的高適應性等優勢，可在惡劣工況下穩定執行觀測任務。從今年8月份開始到9月19日，試驗累計完成了30次升空飛行驗證。
新華社記者 金立旺 攝
近日，第二次青藏高原綜合科學考察研究（第二次青藏科考）在西藏林芝市巴宜區魯朗鎮成功開展“極目一號”浮空艇大氣觀測試驗。該浮空艇搭載3大類共16型、總重量約200公斤的科學載荷，成功升空至海拔5500米高度，通過多載荷協同觀測，實現從單點采樣到立體監測的技術跨越。
“極目一號”浮空艇觀測載荷由中國科學院青藏高原研究所牽頭自主研發，浮空艇由中國科學院空天信息創新研究院（空天院）牽頭自主研發。浮空艇具備大載重能力、超長續航時長、強抗干擾性能及對復雜環境的高適應性等優勢，可在惡劣工況下穩定執行觀測任務。從今年8月份開始到9月19日，試驗累計完成了30次升空飛行驗證。
新華社記者 金立旺 攝
近日，第二次青藏高原綜合科學考察研究（第二次青藏科考）在西藏林芝市巴宜區魯朗鎮成功開展“極目一號”浮空艇大氣觀測試驗。該浮空艇搭載3大類共16型、總重量約200公斤的科學載荷，成功升空至海拔5500米高度，通過多載荷協同觀測，實現從單點采樣到立體監測的技術跨越。
“極目一號”浮空艇觀測載荷由中國科學院青藏高原研究所牽頭自主研發，浮空艇由中國科學院空天信息創新研究院（空天院）牽頭自主研發。浮空艇具備大載重能力、超長續航時長、強抗干擾性能及對復雜環境的高適應性等優勢，可在惡劣工況下穩定執行觀測任務。從今年8月份開始到9月19日，試驗累計完成了30次升空飛行驗證。
新華社記者 金立旺 攝
近日，第二次青藏高原綜合科學考察研究（第二次青藏科考）在西藏林芝市巴宜區魯朗鎮成功開展“極目一號”浮空艇大氣觀測試驗。該浮空艇搭載3大類共16型、總重量約200公斤的科學載荷，成功升空至海拔5500米高度，通過多載荷協同觀測，實現從單點采樣到立體監測的技術跨越。
“極目一號”浮空艇觀測載荷由中國科學院青藏高原研究所牽頭自主研發，浮空艇由中國科學院空天信息創新研究院（空天院）牽頭自主研發。浮空艇具備大載重能力、超長續航時長、強抗干擾性能及對復雜環境的高適應性等優勢，可在惡劣工況下穩定執行觀測任務。從今年8月份開始到9月19日，試驗累計完成了30次升空飛行驗證。
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近日，第二次青藏高原綜合科學考察研究（第二次青藏科考）在西藏林芝市巴宜區魯朗鎮成功開展“極目一號”浮空艇大氣觀測試驗。該浮空艇搭載3大類共16型、總重量約200公斤的科學載荷，成功升空至海拔5500米高度，通過多載荷協同觀測，實現從單點采樣到立體監測的技術跨越。
“極目一號”浮空艇觀測載荷由中國科學院青藏高原研究所牽頭自主研發，浮空艇由中國科學院空天信息創新研究院（空天院）牽頭自主研發。浮空艇具備大載重能力、超長續航時長、強抗干擾性能及對復雜環境的高適應性等優勢，可在惡劣工況下穩定執行觀測任務。從今年8月份開始到9月19日，試驗累計完成了30次升空飛行驗證。
新華社記者 金立旺 攝
近日，第二次青藏高原綜合科學考察研究（第二次青藏科考）在西藏林芝市巴宜區魯朗鎮成功開展“極目一號”浮空艇大氣觀測試驗。該浮空艇搭載3大類共16型、總重量約200公斤的科學載荷，成功升空至海拔5500米高度，通過多載荷協同觀測，實現從單點采樣到立體監測的技術跨越。
“極目一號”浮空艇觀測載荷由中國科學院青藏高原研究所牽頭自主研發，浮空艇由中國科學院空天信息創新研究院（空天院）牽頭自主研發。浮空艇具備大載重能力、超長續航時長、強抗干擾性能及對復雜環境的高適應性等優勢，可在惡劣工況下穩定執行觀測任務。從今年8月份開始到9月19日，試驗累計完成了30次升空飛行驗證。
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近日，第二次青藏高原綜合科學考察研究（第二次青藏科考）在西藏林芝市巴宜區魯朗鎮成功開展“極目一號”浮空艇大氣觀測試驗。該浮空艇搭載3大類共16型、總重量約200公斤的科學載荷，成功升空至海拔5500米高度，通過多載荷協同觀測，實現從單點采樣到立體監測的技術跨越。
“極目一號”浮空艇觀測載荷由中國科學院青藏高原研究所牽頭自主研發，浮空艇由中國科學院空天信息創新研究院（空天院）牽頭自主研發。浮空艇具備大載重能力、超長續航時長、強抗干擾性能及對復雜環境的高適應性等優勢，可在惡劣工況下穩定執行觀測任務。從今年8月份開始到9月19日，試驗累計完成了30次升空飛行驗證。
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近日，第二次青藏高原綜合科學考察研究（第二次青藏科考）在西藏林芝市巴宜區魯朗鎮成功開展“極目一號”浮空艇大氣觀測試驗。該浮空艇搭載3大類共16型、總重量約200公斤的科學載荷，成功升空至海拔5500米高度，通過多載荷協同觀測，實現從單點采樣到立體監測的技術跨越。
“極目一號”浮空艇觀測載荷由中國科學院青藏高原研究所牽頭自主研發，浮空艇由中國科學院空天信息創新研究院（空天院）牽頭自主研發。浮空艇具備大載重能力、超長續航時長、強抗干擾性能及對復雜環境的高適應性等優勢，可在惡劣工況下穩定執行觀測任務。從今年8月份開始到9月19日，試驗累計完成了30次升空飛行驗證。
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近日，第二次青藏高原綜合科學考察研究（第二次青藏科考）在西藏林芝市巴宜區魯朗鎮成功開展“極目一號”浮空艇大氣觀測試驗。該浮空艇搭載3大類共16型、總重量約200公斤的科學載荷，成功升空至海拔5500米高度，通過多載荷協同觀測，實現從單點采樣到立體監測的技術跨越。
“極目一號”浮空艇觀測載荷由中國科學院青藏高原研究所牽頭自主研發，浮空艇由中國科學院空天信息創新研究院（空天院）牽頭自主研發。浮空艇具備大載重能力、超長續航時長、強抗干擾性能及對復雜環境的高適應性等優勢，可在惡劣工況下穩定執行觀測任務。從今年8月份開始到9月19日，試驗累計完成了30次升空飛行驗證。
新華社記者 金立旺 攝
近日，第二次青藏高原綜合科學考察研究（第二次青藏科考）在西藏林芝市巴宜區魯朗鎮成功開展“極目一號”浮空艇大氣觀測試驗。該浮空艇搭載3大類共16型、總重量約200公斤的科學載荷，成功升空至海拔5500米高度，通過多載荷協同觀測，實現從單點采樣到立體監測的技術跨越。
“極目一號”浮空艇觀測載荷由中國科學院青藏高原研究所牽頭自主研發，浮空艇由中國科學院空天信息創新研究院（空天院）牽頭自主研發。浮空艇具備大載重能力、超長續航時長、強抗干擾性能及對復雜環境的高適應性等優勢，可在惡劣工況下穩定執行觀測任務。從今年8月份開始到9月19日，試驗累計完成了30次升空飛行驗證。
新華社記者 金立旺 攝
近日，第二次青藏高原綜合科學考察研究（第二次青藏科考）在西藏林芝市巴宜區魯朗鎮成功開展“極目一號”浮空艇大氣觀測試驗。該浮空艇搭載3大類共16型、總重量約200公斤的科學載荷，成功升空至海拔5500米高度，通過多載荷協同觀測，實現從單點采樣到立體監測的技術跨越。
“極目一號”浮空艇觀測載荷由中國科學院青藏高原研究所牽頭自主研發，浮空艇由中國科學院空天信息創新研究院（空天院）牽頭自主研發。浮空艇具備大載重能力、超長續航時長、強抗干擾性能及對復雜環境的高適應性等優勢，可在惡劣工況下穩定執行觀測任務。從今年8月份開始到9月19日，試驗累計完成了30次升空飛行驗證。
新華社記者 金立旺 攝
近日，第二次青藏高原綜合科學考察研究（第二次青藏科考）在西藏林芝市巴宜區魯朗鎮成功開展“極目一號”浮空艇大氣觀測試驗。該浮空艇搭載3大類共16型、總重量約200公斤的科學載荷，成功升空至海拔5500米高度，通過多載荷協同觀測，實現從單點采樣到立體監測的技術跨越。
“極目一號”浮空艇觀測載荷由中國科學院青藏高原研究所牽頭自主研發，浮空艇由中國科學院空天信息創新研究院（空天院）牽頭自主研發。浮空艇具備大載重能力、超長續航時長、強抗干擾性能及對復雜環境的高適應性等優勢，可在惡劣工況下穩定執行觀測任務。從今年8月份開始到9月19日，試驗累計完成了30次升空飛行驗證。
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