2025年7月8日，第十二屆世界高速鐵路大會(huì)在北京盛大啟幕。回望15年前的第七屆大會(huì)，中國高鐵尚在加速追趕，如今已實(shí)現(xiàn)從“跟跑者”到“領(lǐng)跑者”的華麗轉(zhuǎn)身。堅(jiān)持人民至上、創(chuàng)新為要，中國高鐵一肩擔(dān)起經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一肩挑著民生幸福，跑出了中國式現(xiàn)代化的“加速度”。

創(chuàng)新鑄就發(fā)展強(qiáng)引擎。從追趕到引領(lǐng)，科技創(chuàng)新是中國高鐵實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身的核心引擎。華夏大地地域遼闊、地形復(fù)雜，鐵路部門以“逢山開路、遇水架橋”的魄力，攻克了海上、高原、深谷等極端地形的技術(shù)難關(guān)——復(fù)興號(hào)馳騁雪域高原，湄洲灣跨海大橋上動(dòng)車飛馳，貴南高鐵“銀龍”在群山間蜿蜒，中國鐵路將一個(gè)個(gè)“不可能”變?yōu)椤爸袊孥E”。在自主創(chuàng)新的賽道上，復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)國產(chǎn)化，京張高鐵以北斗導(dǎo)航開啟智能駕駛先河，雅萬高鐵成為中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出國門“第一單”，中國高鐵真正掌握了發(fā)展主動(dòng)權(quán)。截至2024年底，我國高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)4.8萬公里，占全球高鐵總里程的70%以上，不僅構(gòu)建起世界最大的高鐵網(wǎng)絡(luò)，更將高鐵“中國標(biāo)準(zhǔn)”輸出全球，讓“中國高鐵”這張金色名片在世界舞臺(tái)愈發(fā)閃亮。

暖意鋪就民生幸福路。“人民鐵路為人民”的初心，體現(xiàn)在高鐵客運(yùn)服務(wù)從“有沒有”到“好不好”的持續(xù)“上新”中。在出行便利上，12306“候補(bǔ)購票”“同車接續(xù)”功能破解購票難題，“敬老版”界面讓老年旅客跨越“數(shù)字鴻溝”；在人文關(guān)懷上，“靜音車廂”守護(hù)安寧空間，“寵物托運(yùn)”架起情感紐帶，“輕裝行”服務(wù)解放旅客雙手，細(xì)節(jié)處彰顯溫度。更令人稱道的是，高鐵正成為流動(dòng)的文化長(zhǎng)廊，柳州螺螄粉、西安肉夾饃等地方美食香飄車廂，滿足“舌尖上的期待”；讀書驛站、京族獨(dú)弦琴和川劇變臉等非遺展演讓旅途成為文化體驗(yàn)之旅，實(shí)現(xiàn)從“指尖便利”到“舌尖美味”再到“心尖慰藉”的幸福升級(jí)。如今，我國單日開行動(dòng)車組可達(dá)1萬列、發(fā)送旅客達(dá)1600萬人次，高鐵的觸角延伸至祖國各地，不僅重塑了時(shí)空距離，更讓億萬人民的出行生活充滿獲得感。

高鐵涌動(dòng)經(jīng)濟(jì)黃金脈。高鐵不僅是民生工程，更是區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的“黃金動(dòng)脈”。數(shù)據(jù)顯示，開通高鐵的城市可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力比非高鐵城市高出57%。這背后是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重塑的經(jīng)濟(jì)地理格局——半徑500公里的城市群形成1-2小時(shí)交通圈，如上海旅客周末赴蘇州聽評(píng)彈、杭州游西湖成為生活常態(tài)?！案哞F+文旅”催生銀發(fā)專列、研學(xué)專列等新業(yè)態(tài)，300余個(gè)高鐵站的快運(yùn)服務(wù)更讓“當(dāng)日達(dá)”“次日達(dá)”成為物流常態(tài)，消費(fèi)市場(chǎng)活力持續(xù)迸發(fā)。更深層的“時(shí)空折疊”效應(yīng)在于，客流、物流、信息流、資金流在高鐵網(wǎng)絡(luò)中加速涌動(dòng)，推動(dòng)京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域一體化進(jìn)程。同時(shí)，高鐵站區(qū)成為經(jīng)濟(jì)新磁極，帶動(dòng)快遞、餐飲、房地產(chǎn)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)繁榮，形成“一站興一城”的發(fā)展格局。高鐵以強(qiáng)勁引擎之力，為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和共同富裕注入不竭動(dòng)能。

山海相隔變?yōu)橥ㄍ鞠噙B，發(fā)展成果惠及萬千百姓。中國高鐵以科技為筆、服務(wù)為墨、經(jīng)濟(jì)為脈，在神州大地上繪就了幸福和發(fā)展美美與共的時(shí)代畫卷。（文/圖 李尚珍、陳秋秋）