在美國總統(tǒng)特朗普7月4日將“大而美”法案簽署成法的幾個小時前，特朗普的前盟友、企業(yè)家埃隆·馬斯克通過社交平臺發(fā)起了一項(xiàng)關(guān)于成立美國新政黨的投票。

獨(dú)立日這天正好問問大家：你們是否想從兩黨制（有人會說這是“同一政黨”）中獨(dú)立出來？我們要不要創(chuàng)立一個“美國黨”？

當(dāng)?shù)貢r間7月4日，馬斯克再次在社交平臺上發(fā)布有關(guān)建立新黨派“美國黨”的投票。截至目前，已經(jīng)有超過108萬個賬號參與投票，其中64.4%選擇了“是”，35.6%選擇了“否”。

據(jù)了解，馬斯克于6月5日首次提出這一想法。他在社交平臺上向2.2億用戶發(fā)起投票，詢問是否同意“是時候在美國創(chuàng)建一個真正代表80%中間派的新政黨了”。投票結(jié)果顯示，當(dāng)時超過80%的投票者都選擇“是”。

當(dāng)?shù)貢r間7月4日，美國總統(tǒng)特朗普簽署“大而美”稅收和支出法案，使其生效。此前，該法案已在美國國會眾議院以218票贊成、214票反對的表決結(jié)果通過。

美國國內(nèi)擔(dān)憂該法案將進(jìn)一步加劇美國財政赤字與債務(wù)風(fēng)險。針對特朗普力推的“大而美”稅收和支出法案，馬斯克多次發(fā)帖抨擊。當(dāng)?shù)貢r間6月30日，馬斯克連發(fā)數(shù)十條帖文，稱那些支持該法案的議員應(yīng)該感到羞愧，并表示，如果法案通過，第二天就會成立“美國黨”。

特朗普：馬斯克早就知道

對此，特朗普美國東部時間7月1日凌晨發(fā)帖，回應(yīng)馬斯克稱，“埃隆·馬斯克在強(qiáng)力支持我競選總統(tǒng)之前，早就知道我強(qiáng)烈反對‘電動汽車強(qiáng)制令’。這太荒謬了，這一直是我競選活動的主要部分。電動汽車沒問題，但不應(yīng)該強(qiáng)迫每個人都擁有一輛。埃隆獲得的補(bǔ)貼可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過歷史上任何一個人。如果沒有補(bǔ)貼，埃隆可能不得不關(guān)門大吉，回到南非老家。不再有火箭發(fā)射、衛(wèi)星或電動汽車生產(chǎn)，我們的國家將節(jié)省一大筆錢。也許我們應(yīng)該讓政府效率部好好查查？這能省下一大筆錢！”

二人口舌之爭再起。當(dāng)?shù)貢r間7月1日美國股市開盤后，特斯拉股價下跌約7%。

“大而美”被批“劫貧濟(jì)富”

“大而美”法案是特朗普2025年初重返白宮后推出的標(biāo)志性立法議程。該法案主要內(nèi)容包括延長特朗普在其第一個任期內(nèi)于2017年通過的企業(yè)和個人減稅措施，讓小費(fèi)和加班工資收入免于納稅等，其核心條款是降低企業(yè)稅。

該法案因造成聯(lián)邦援助削減、長期債務(wù)增加和為富人及大企業(yè)減稅等而備受爭議。《紐約時報》指出，這一法案使美國走上新的、更危險的財政道路。初步分析顯示，該法案不僅會在未來10年使美國赤字增加約3.3萬億美元，還會減少國家?guī)资陜?nèi)的稅收收入。此種缺口可能會導(dǎo)致美國的財政軌跡開始發(fā)生翻天覆地的變化，并加劇債務(wù)危機(jī)的擔(dān)憂。

為了抗議這項(xiàng)大規(guī)模稅收與支出法案，眾議院少數(shù)黨領(lǐng)袖、民主黨眾議員哈基姆·杰弗里斯7月3日行使了允許無限辯論的領(lǐng)袖特權(quán)，在眾議院進(jìn)行了創(chuàng)紀(jì)錄的8個多小時發(fā)言，細(xì)數(shù)了那些將受到法案中醫(yī)療補(bǔ)助改革和其他削減影響的弱勢群體的故事，抨擊該法案是給富人的贈品。

此前，國際貨幣基金組織發(fā)言人表示，美國特朗普政府的稅收與支出法案會進(jìn)一步擴(kuò)大美國的財政赤字。這與該組織關(guān)于美國應(yīng)在中期內(nèi)降低財政赤字的建議背道而馳。