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    活力中國(guó)調(diào)研行丨76秒,下線一輛車(chē)!——在小米汽車(chē)工廠感悟分秒間的創(chuàng)新力

    “15歲的小米,成長(zhǎng)壯大離不開(kāi)北京這片創(chuàng)新沃土的滋養(yǎng)。”雷軍說(shuō)。“軟”環(huán)境的支持,“硬”政策的支撐,孕育了一批像小米一樣的創(chuàng)新企業(yè),在新賽道上向前奔跑。

    活力中國(guó)調(diào)研行丨76秒,下線一輛車(chē)!——在小米汽車(chē)工廠感悟分秒間的創(chuàng)新力

    來(lái)源:新華網(wǎng) 2025-06-17 08:25
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    6月16日,參觀者在北京小米汽車(chē)工廠的體驗(yàn)中心了解SU7汽車(chē)。新華社記者 鄭煥松 攝

    新華社北京6月16日電題:76秒,下線一輛車(chē)!——在小米汽車(chē)工廠感悟分秒間的創(chuàng)新力

    新華社記者陳芳、溫競(jìng)?cè)A、陳旭

    占地面積超70萬(wàn)平方米,相當(dāng)于100個(gè)足球場(chǎng)大小的超級(jí)工廠;每76秒就可以產(chǎn)出一輛新能源汽車(chē),我國(guó)車(chē)企生產(chǎn)的一些新紀(jì)錄在這里誕生……京郊午后,陽(yáng)光將小米汽車(chē)工廠銀灰色的巨型廠房輪廓勾勒得棱角分明,車(chē)間內(nèi)涌動(dòng)著創(chuàng)新的脈動(dòng)。

    更智慧、更柔性、更綠色——這是現(xiàn)代化汽車(chē)工廠的新氣質(zhì),數(shù)字技術(shù)全鏈條全方位對(duì)生產(chǎn)線賦能,人工智能與機(jī)器人技術(shù)以前所未有的速度重塑生產(chǎn)邏輯。參加“活力中國(guó)調(diào)研行”主題采訪活動(dòng)的記者們不禁感嘆:汽車(chē)制造業(yè)加速步入智能時(shí)代。

    6月16日,機(jī)器人在北京小米汽車(chē)工廠車(chē)間流水線上工作。新華社記者 鄭煥松 攝

    “推開(kāi)”壓鑄車(chē)間厚重的隔音門(mén),富有生命力的“智造”韻律撲面而來(lái):9100噸一體化壓鑄機(jī),如同一只鋼鐵巨獸,將熾熱的鋁合金溶液注入模具。“傳統(tǒng)后地板件需要70多個(gè)零部件焊接,現(xiàn)在一次成型。”車(chē)間的工程師介紹,這個(gè)大塊頭的壓鑄設(shè)備全球領(lǐng)先,彰顯著汽車(chē)制造業(yè)挑戰(zhàn)高峰的勇氣與實(shí)力。

    一路穿行車(chē)身車(chē)間腹地,記者感受最深的不是單一機(jī)械臂飛舞作業(yè),而是超700個(gè)機(jī)器人有條不紊地作業(yè),各自繁忙又渾然一體。“嗒、嗒、嗒”,現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械馬達(dá)低鳴與氣動(dòng)工具嘶鳴聲此起彼伏。在200多道關(guān)鍵工序中,自動(dòng)化率達(dá)到100%。

    6月16日,參觀者在北京小米汽車(chē)工廠的科技展廳了解小米汽車(chē)鎧甲籠式鋼鋁混合車(chē)身。新華社記者 鄭煥松 攝

    安全是一輛新能源汽車(chē)的生命線。小到一個(gè)壓鑄件的內(nèi)部結(jié)構(gòu),大到整車(chē)結(jié)構(gòu)安全、電池安全,容不得一絲一毫的疏忽。

    記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,大壓鑄件成型后,就像人在醫(yī)院體檢一樣,由X光機(jī)連拍28張片子,電腦中自研的AI質(zhì)檢技術(shù)代替人眼識(shí)別,效率能提高幾十倍。“0.01毫米偏差都會(huì)觸發(fā)警報(bào),以前靠老師傅手感,現(xiàn)在靠數(shù)據(jù)說(shuō)話。”技術(shù)工程師說(shuō)。

    6月16日,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在北京小米汽車(chē)工廠在媒體見(jiàn)面會(huì)上發(fā)言。新華社記者 鄭煥松 攝

    時(shí)間拉回到2021年3月,小米宣布造車(chē),引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注:從手機(jī)廠商轉(zhuǎn)入汽車(chē)這一嶄新的賽道,小米能行嗎?小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍說(shuō):為夢(mèng)想而戰(zhàn),不怕失敗!

    創(chuàng)新,很多時(shí)候需要一股死磕到底的勁兒。從底層核心技術(shù)做起,核心材料自研,安全把關(guān)嚴(yán)苛,認(rèn)認(rèn)真真造一輛好車(chē)……僅僅14個(gè)月,小米交付了超25萬(wàn)輛車(chē)。敢于同全球最強(qiáng)的對(duì)手比拼,小米SU7 Ultra量產(chǎn)車(chē)在德國(guó)紐北賽道上跑出7分04秒957的圈速,成為紐北賽道史上最快的量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。

    從智能手機(jī)、智能家電,到智能工廠、新能源汽車(chē)、自研芯片,硬核科技新賽道“從0到1”如何跨越?

    6月16日,參觀者在北京小米汽車(chē)工廠的科技展廳了解小米汽車(chē)摩德納平臺(tái)架構(gòu)。新華社記者 鄭煥松 攝

    在雷軍看來(lái),創(chuàng)新持續(xù)投入的重要性不言而喻:“堅(jiān)定‘技術(shù)為本’的鐵律,小米過(guò)去5年投入超1000億元用于研發(fā),在很多核心能力上取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展,未來(lái)5年計(jì)劃再投入2000億元,繼續(xù)沖刺新一代全球硬核科技的新高峰。”

    創(chuàng)新不是低水平重復(fù)。“過(guò)去5年,我們堅(jiān)定推進(jìn)高端化戰(zhàn)略。”雷軍說(shuō),面對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),小米秉持長(zhǎng)期主義,提升硬核競(jìng)爭(zhēng)力,注重消費(fèi)者的多樣化需求,在大市場(chǎng)中與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴一同向價(jià)值鏈高端邁進(jìn)。

    土生土長(zhǎng)的小米,扎根北京“長(zhǎng)”了15年。

    6月16日,參觀者在北京小米汽車(chē)工廠的科技展廳了解小米超級(jí)電機(jī)。新華社記者 鄭煥松 攝

    “15歲的小米,成長(zhǎng)壯大離不開(kāi)北京這片創(chuàng)新沃土的滋養(yǎng)。”雷軍說(shuō)。“軟”環(huán)境的支持,“硬”政策的支撐,孕育了一批像小米一樣的創(chuàng)新企業(yè),在新賽道上向前奔跑。

    數(shù)據(jù)顯示,北京全社會(huì)研發(fā)投入強(qiáng)度連續(xù)6年保持在6%以上,持續(xù)提升企業(yè)服務(wù)水平,2024年底實(shí)現(xiàn)了專精特新企業(yè)突破1萬(wàn)家、總營(yíng)收突破1萬(wàn)億元,國(guó)家級(jí)“小巨人”企業(yè)突破1000家的目標(biāo)。

    創(chuàng)新不停步!用10多年的長(zhǎng)期投入持續(xù)攻關(guān)核心技術(shù),今年5月,小米自主研發(fā)設(shè)計(jì)的首款3納米旗艦處理器“玄戒O1”正式亮相;今年6月底,小米汽車(chē)首款SUV車(chē)型YU7即將正式上市……

    “制造業(yè)是我國(guó)立國(guó)之本、強(qiáng)國(guó)之基。作為中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的建設(shè)者和受益者,我們既要讓廣大消費(fèi)者享受科技帶來(lái)的美好生活,也要在科技創(chuàng)新的道路上持續(xù)奔跑,讓世界看到中國(guó)‘智’造的新高度。”雷軍說(shuō)。

    【責(zé)任編輯:吳艷鵬】
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