今天，湖南省商務廳與廣州港集團有限公司在長沙簽署“拓通道 強平臺”戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦構建“湘粵絲路快線新通道”，打造貫通粵港澳大灣區(qū)與長江經濟帶、輻射中西部的高效鐵海聯(lián)運網絡。這標志著湘粵國際物流通道體系建設邁入雙向流通、數(shù)智升級的新階段。

根據(jù)協(xié)議，雙方將以“構建湘粵絲路快線新通道”為核心目標，以湖南五大國際貿易通道為合作架構與依托，以株洲鐵路樞紐為核心，聯(lián)動衡陽、郴州，鏈接長沙、岳陽，構建覆蓋湖南全域、輻射中西部地區(qū)的高效鐵海聯(lián)運網絡，推動湖南打造“網絡化、雙向化、智能化”的國際物流通道體系，成為中西部地區(qū)對外開放的核心引擎。

湘粵非鐵海聯(lián)運通道自2021年首發(fā)以來，通過株洲樞紐的持續(xù)擴容增效，已累計發(fā)運班列突破1200列，服務半徑延伸至長江經濟帶的內陸港。此次提質增效，將通過多式聯(lián)運標準化、通關服務一體化、數(shù)字平臺智能化等嘗試，推動湘粵兩省港口資源共享、腹地經濟聯(lián)動、政策創(chuàng)新協(xié)同，著力打造輻射中南地區(qū)的南向出海通道，形成立足湖南、貫通粵港澳、對接“一帶一路”的亞非歐陸海新動脈。

廣州港是華南最大綜合性主樞紐港，廣州港集團作為廣州港的核心主體企業(yè)，運行中歐(亞)、省際、城際海鐵聯(lián)運班列39條，外貿航線總數(shù)超過170條，湖南貨物可經南沙港與全球主要港口直聯(lián)直通，為湘企打造優(yōu)質、優(yōu)價、高時效的國際供應鏈提供硬核支撐。