中國日報網11月15日電  當地時間11月14日晚，秘魯錢凱港宣布“開港”，這座由中企控股和投資開發、位于秘魯首都利馬以北約80公里處的港口，吸引世界目光。

作為中秘共建“一帶一路”重要項目，錢凱港項目一期工程始建于2021年，包括4個碼頭泊位。港口最大水深達17.8米，能停靠18000標準箱的超大型集裝箱船，可實現近期每年100萬、遠期150萬標準箱的設計吞吐能力。建成后將成為南美洲太平洋沿岸重要的交通樞紐和物流中心，助力拉美地區進出口貿易快速發展，并成為中秘友好經貿往來新的連接點和溝通橋梁。

英國《金融時報》（Financial Times）網站13日報道，當地“一切都是中國制造，”中國遠洋海運集團（Cosco Shipping）港口公共事務經理馬里奧·德拉斯·卡薩斯（Mario de las Casas）滿面笑容地對記者說道。他說：“這不僅是對秘魯，這對整個地區都是一個巨大的機遇，”港口的路燈上飄揚著秘魯和中國的國旗。

秘魯官員認為，這個港口將把秘魯這個銅和水果的生產大國打造成南美的新加坡，并將顛覆南美大陸太平洋沿岸的海上貿易，因為它可以在深水區容納更大的船只。

2019年，三峽集團控股上市公司長江電力收購秘魯一家電力公司。2023年，中國南方電網國際（香港）有限公司收購意大利國家電力公司（Enel）旗下提供配電業務和高級能源服務的兩家秘魯子公司。

中國是秘魯最大的貿易伙伴，其中銅、鐵和魚粉占出口的大部分。2023年，秘魯對華出口額達232億美元，占其出口總額的36%。

中國目前是南美最大的貿易伙伴，也是重要礦產、交通和能源項目的主要投資者。中國政府堅稱其海外項目旨在互惠互利，與其他國家追求霸權和地緣政治優勢的做法形成鮮明對比。