暑期以來，全國各地小城旅游市場“熱辣滾燙”，迎來接待高峰。從貴州“村超”到泉州“簪花”，從山西應(yīng)縣“奇塔”到湖南桂東“涼都”，越來越多的游客將小城小鎮(zhèn)定為出游目的地，開啟反向旅游，“解鎖”消夏新模式，一座又一座寶藏小城被重新發(fā)現(xiàn)。（據(jù)《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》8月16日報(bào)道）

曾經(jīng)，許多小城猶如藏于深閨的璞玉，雖有獨(dú)特的自然風(fēng)光、深厚的歷史文化底蘊(yùn)和濃郁的民俗風(fēng)情，卻因交通條件制約，難以被世人熟知。隨著高鐵路網(wǎng)越織越密，小城融入大網(wǎng)，高鐵如同一座無形的橋梁，將小城與外面的廣闊世界緊密相連，讓那些曾經(jīng)偏遠(yuǎn)的小城故事傳播擴(kuò)散，成為熱門的旅游目的地。

高鐵網(wǎng)絡(luò)為縣域旅游帶來了更加便捷的飛躍。隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷完善，一些縣城里的小車站也迎來出行大客流，成為暑期旅游消費(fèi)新的增長點(diǎn)。比如地處秦嶺南麓的陜西佛坪縣隨著西成高鐵建成后，接入漢中、西安兩地“一小時(shí)交通圈”，成為了熱門旅游打卡地，客流量逐年上漲。旅客以往需要精心籌劃的長途旅行，如今成為了一場說走就走的周末縣域游。再看今年新開通的長三角“超級(jí)環(huán)線”高鐵列車，串起上海、南京、合肥、杭州等多個(gè)長三角中心城市和黃山、九華山、千島湖等多個(gè)旅游景區(qū)，大大小小21座車站將景區(qū)串點(diǎn)成鏈，不僅大大豐富了游客的旅游出行選擇，更激活了沿線小城市的發(fā)展動(dòng)力。

高鐵網(wǎng)絡(luò)帶旺縣域旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。隨著高鐵路網(wǎng)不斷延伸，越來越多的人坐著高鐵去旅行，開始將目光投向那些寶藏小城。游客們被小城的寧靜與美麗所吸引，紛至沓來。他們在古老的街巷中漫步，感受歷史的韻味；在秀美的山水間徜徉，領(lǐng)略大自然的魅力；在特色的民俗活動(dòng)中參與，體驗(yàn)別樣的風(fēng)情。游客的到來，以消費(fèi)帶動(dòng)了當(dāng)?shù)夭惋嫛⒆∷蕖①徫锏认嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為縣域旅游注入了強(qiáng)大活力。比如，池黃高鐵開通運(yùn)營后，使得沿線的小城青陽迎來了更多的游客，當(dāng)?shù)孛袼薜娜胱÷食^了七成，帶旺了當(dāng)?shù)夭惋嫛⒆∷薜犬a(chǎn)業(yè)發(fā)展。

客隨高鐵來。小城的美景、美食和獨(dú)特文化通過社交媒體等渠道迅速傳播開來。小城融入高鐵路網(wǎng)這張大網(wǎng)，鐵路為縣域旅游帶來了“高鐵＋”機(jī)遇。在高鐵的帶動(dòng)下，小城正以嶄新姿態(tài)迎接八方來客，綻放獨(dú)特魅力。（彭瀧阩）