格爾木胡楊林位于阿爾頓曲克草原西北部，海拔2770米，是青海唯一，也是世界上海拔最高的胡楊林。這里南靠巍巍昆侖山脈，北臨茫茫戈壁鹽灘，夾在其中的沙漠化地帶內，尤顯珍貴。
圖為胡楊林沙漠公園 攝影：夏炎
7月16日，記者探訪位于格爾木市區以西格茫公路60公里處的胡楊林沙漠公園。首先映入眼簾的公園客服中心，地處整個景區的沙漠至高點，設計原理是根據沙漠坡度，依沙而建，由原木加紅色鋼結構組合而成。位于后方的空中木棧道，酷似一條騰飛的“巨龍”，盤踞在西北高原的沙漠之上。
格茫公路（格爾木至老茫崖）是青海省“綠色公路”之一，這條青海境內海拔最高、里程最長的沙漠高等級公路，在建設過程中積極踐行“生態環保優先”理念，不惜增加成本放棄原有路線，為沿途必經之處——格爾木胡楊林繞道47公里，重新修建了胡楊林段公路。
圖為胡楊林 攝影：張添福
胡楊耐旱耐澇，因“活著一千年不死，死后一千年不倒，倒了一千年不朽”的說法而被贊頌為“沙漠英雄樹”。能任憑沙暴肆虐、干旱鹽堿侵蝕，以及嚴寒酷暑的打擊，依然頑強生存。地處柴達木盆地的格爾木市常年受風沙侵襲，而這片胡楊林一定程度上減少了風沙，是戈壁城市格爾木的生態屏障。
圖為胡楊林 攝影：夏炎
70年前，“青藏公路之父”慕生忠將軍帶領筑路大軍，以誓讓天塹變通途的豪情壯志，戰勝高寒缺氧、異常嚴酷的自然環境挑戰，逢山開路、遇水搭橋，在“生命禁區”修通了格爾木至拉薩段的幸福“金橋”——青藏公路，也催生了高原新城格爾木的誕生。
借助區位優勢，歷經70余年發展，昔日的進藏“旱碼頭”格爾木已變身為通往藏、川、新等中國西部地區重要的交通樞紐。2022年，位于海西蒙古族藏族自治州的格茫公路擴建工程建成通車。該工程是《青海省省道網規劃》(2012-2030年)“二十四縱、十九橫、五放射”中的第十八橫，是“新青川大通道”的重要組成路段，也是四川經青海通往新疆“一帶一路”南線走廊的重要通道。
正值盛夏，當看到這片胡楊林，大家更多感受到的是那種不屈服、不示弱，拼命掙扎、積極向上、渴望生存的美，而這種美以及蘊藏其間的力量，恰如世世代代生活在青藏高原上的人們，以及當年的筑路者一樣，不忘初心、永不退縮，默默地把一生都奉獻給這片土地。
圖為民眾在胡楊林留影 攝影：張添福
秋天是觀賞胡楊的最佳季節。每年十月，胡楊會由濃綠變為金黃，如同蒼茫中燃燒的火焰，將整個沙漠都染成金色，令人感受到大自然的美麗和生命的頑強。因此每年金秋時節，很多人不遠萬里去看胡楊，我想看的不是胡楊樹有多高、胡楊葉有多黃，或許更多的是去找尋一種久違的感受，感受胡楊上千年的傳說，感受每一片胡楊經歷過的滄海桑田。
圖為胡楊 攝影：夏炎
所以，胡楊是一段歷史，一脈文化，一種精神，一座沙漠中的標桿，一位綠洲里的守護神。千百年來，它用自己不屈不撓的身軀阻擋了沙暴對綠洲的侵襲，保護著荒漠地區的生態，建立一道道不沒的綠色長城。（中國西藏網 記者/夏炎）
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