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    中吉烏鐵路從藍圖走向現(xiàn)實

    中吉烏鐵路從藍圖走向現(xiàn)實

    來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 2024-06-18 14:25
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    人們在烏茲別克斯坦花拉子模州的希瓦古城游覽。新華社記者 鄔惠我攝

    中國—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦鐵路項目三國政府間協(xié)定簽字儀式日前在北京舉行,國家發(fā)展改革委主任鄭柵潔、吉爾吉斯斯坦交通和通信部部長捷克巴耶夫、烏茲別克斯坦交通部部長馬赫卡莫夫在簽字儀式上致辭,并分別代表三國政府簽署協(xié)定。該協(xié)定的簽署標(biāo)志著中吉烏鐵路項目駛?cè)肟燔嚨溃貐^(qū)互聯(lián)互通水平將得到顯著改善,三國經(jīng)貿(mào)往來有望取得巨大提升。

    中吉烏鐵路起自新疆喀什,經(jīng)吉爾吉斯斯坦進入烏茲別克斯坦境內(nèi),未來可向西亞、南亞延伸,建成后將極大促進三國互聯(lián)互通,帶動地區(qū)經(jīng)濟社會實現(xiàn)更快發(fā)展。

    三國高度重視

    中吉烏鐵路項目凝聚各方共識,獲得三國元首的高度重視。政府間協(xié)定簽字儀式期間,三國元首視頻致賀協(xié)定簽署,希冀鐵路項目順利推進,造福沿線民眾。習(xí)近平主席指出,中吉烏鐵路是中國同中亞互聯(lián)互通的戰(zhàn)略性項目,是三國共建“一帶一路”合作的標(biāo)志性工程。三國政府間協(xié)定的簽署,將為中吉烏鐵路項目建設(shè)提供堅實的法律基礎(chǔ),標(biāo)志著中吉烏鐵路正由設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實,向國際社會展現(xiàn)了三國攜手促合作、共同謀發(fā)展的堅定決心。吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)扎帕羅夫表示,希望中吉烏鐵路早日建成運營,為推動地區(qū)共同發(fā)展、增進各國人民福祉提供新助力。烏茲別克斯坦總統(tǒng)米爾濟約耶夫表示,中吉烏鐵路將成為聯(lián)通中國同中亞國家的最短陸上通道,還可打通南亞、中東國家大市場,有利于進一步擴大地區(qū)國家對華合作,深化國家間友好關(guān)系,符合各國長遠利益。

    可行性研究完成

    中吉烏鐵路項目的提出由來已久,直至被納入共建“一帶一路”倡議框架下才煥發(fā)生機,不斷取得實質(zhì)性進展。1997年“歐洲—高加索—亞洲運輸走廊組織”在巴黎會議上首次提及建設(shè)中吉烏鐵路。但由于軌道寬度不一致、路線方案眾多、吉爾吉斯斯坦領(lǐng)導(dǎo)層多次更迭等原因,各方未能就鐵路項目路線方案和融資協(xié)議達成一致,并將項目擱置。在2022年9月舉行的上海合作組織成員國元首理事會第二十二次會議上,中方強調(diào)要繼續(xù)加強共建“一帶一路”倡議同各國發(fā)展戰(zhàn)略和地區(qū)合作倡議對接,吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦等上合組織成員國重申支持中國提出的共建“一帶一路”倡議,支持各方共同實施共建“一帶一路”倡議。扎帕羅夫總統(tǒng)在會議上表示,中吉烏鐵路項目可以充分展示中亞地區(qū)過境潛力,應(yīng)成為共建“一帶一路”框架內(nèi)的旗艦項目。上合峰會期間,三方簽署《關(guān)于中吉烏鐵路建設(shè)項目(吉境內(nèi)段)合作的諒解備忘錄》,也標(biāo)志著中吉烏鐵路項目正式重啟。2023年2月,負責(zé)協(xié)調(diào)項目過境鐵路建設(shè)的項目辦公室在吉爾吉斯斯坦首都比什凱克開設(shè)。2023年6月,中吉烏鐵路項目可行性研究完成。根據(jù)吉爾吉斯斯坦媒體報道,中吉烏鐵路項目將于2024年10月正式破土動工。

    促進區(qū)域互聯(lián)互通

    中吉烏鐵路建設(shè)對進一步提升區(qū)域互聯(lián)互通水平,促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展意義重大。目前存在的歐亞線路無法滿足世界經(jīng)濟日益增長的貨運需求和地緣政治波動帶來的抗風(fēng)險需求,中吉烏鐵路的建成將聯(lián)通鐵路兩頭的亞太地區(qū)和整個歐洲,為歐亞運輸提供新方案。經(jīng)過中吉烏鐵路的中國—中亞—土耳其—歐洲線路總長約5470公里,相較于其他中國—歐洲線路要縮短3000公里至4500公里。

    對于吉爾吉斯斯坦而言,中吉烏鐵路的修建將完善本國鐵路網(wǎng),增加過境收入。據(jù)吉專家估計,在世界各國陸路運輸中,有90%通過鐵路進行,而吉爾吉斯斯坦的貨運96%是用汽車運輸,中吉烏鐵路的建成將極大改變這種狀況。同時,中吉烏鐵路線將使吉爾吉斯斯坦成為一個過境國,預(yù)計每年從吉過境的貨物量可達1500萬噸至2000萬噸,每年可獲得約2億美元的過境運輸費。烏茲別克斯坦致力于“交匯”東西向的中吉烏鐵路與南北向的鐵爾梅茲—馬扎里沙里夫—喀布爾—白沙瓦鐵路,從而將本國打造成歐亞大陸的“十字路口”,成為國際性交通運輸樞紐,進而提升對外貿(mào)易多元化和投資吸引力。中吉烏鐵路也是中國通往中亞、南亞和歐洲的新出口,對我國進出口路線多元化、釋放新疆和西部地區(qū)經(jīng)濟外貿(mào)潛力具有重要意義。

    中吉烏鐵路的修建,也將加強三國貿(mào)易、經(jīng)濟、社會、文化等方面的聯(lián)系,推動中國—中亞傳統(tǒng)友誼的發(fā)展,促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展與共同繁榮。(經(jīng)濟日報駐塔什干記者 賴 毅)

    【責(zé)任編輯:韓鶴】
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