中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)10月20日電 英國(guó)政治和國(guó)際關(guān)系學(xué)者湯姆·福迪在中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)刊文稱(chēng)，“一帶一路”倡議旨在合作應(yīng)對(duì)全球面臨的共同挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇的召開(kāi)正值世界歷史的重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)，來(lái)自世界各地的領(lǐng)導(dǎo)人、代表和企業(yè)家齊聚北京，探討未來(lái)發(fā)展、融合和繁榮的共同目標(biāo)。

文章說(shuō)，共建“一帶一路”倡議促進(jìn)了各國(guó)經(jīng)濟(jì)共同增長(zhǎng)和人文交流，通過(guò)其項(xiàng)目解決全球發(fā)展不平等問(wèn)題，為擴(kuò)大全球貿(mào)易創(chuàng)造新的機(jī)會(huì)，推動(dòng)各國(guó)結(jié)成“命運(yùn)共同體”。

文章指出，與西方媒體的誤導(dǎo)性報(bào)道相反，“一帶一路”倡議不是一些國(guó)家以犧牲或剝削他國(guó)為代價(jià)的零和游戲。相反，“一帶一路”倡議以推動(dòng)共同發(fā)展為己任，為各國(guó)創(chuàng)造了新的機(jī)遇。

例如，2021年底開(kāi)通的中老鐵路為內(nèi)陸國(guó)家老撾建設(shè)了一條鐵路，跨越了地理障礙，極大地?cái)U(kuò)大了出口貿(mào)易，助力老撾從“陸鎖國(guó)”變成“陸聯(lián)國(guó)”。

再看看中方援建的孟加拉國(guó)帕德瑪大橋，它跨越了該國(guó)最寬的河流帕德瑪河，將整個(gè)國(guó)家完全連接起來(lái)，被孟加拉人稱(chēng)為“夢(mèng)想之橋”。

另一方面，有一些國(guó)家卻執(zhí)意強(qiáng)調(diào)自己的“零和”利益，將全球政治視為一場(chǎng)影響力和霸權(quán)之爭(zhēng)。如此思維導(dǎo)致某些國(guó)家以保持經(jīng)濟(jì)、軍事和技術(shù)主導(dǎo)地位的名義，積極謀求逆轉(zhuǎn)全球化，破壞世界經(jīng)濟(jì)。

在這種情況下，美國(guó)試圖通過(guò)積極實(shí)施制裁和出口管制來(lái)遏制全球化，并迫使供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移，從而破壞和擾亂全球貿(mào)易。

文章強(qiáng)調(diào)，如果美國(guó)的計(jì)劃成為現(xiàn)實(shí)，全球南北方國(guó)家財(cái)富不平等的現(xiàn)狀將持續(xù)下去，許多發(fā)展中國(guó)家的發(fā)展道路將受到阻礙。

正因如此，“一帶一路”倡議已成為全球化的旗幟，成為各國(guó)經(jīng)濟(jì)合作增長(zhǎng)，避免陷入意識(shí)形態(tài)競(jìng)爭(zhēng)、集團(tuán)對(duì)抗和西方所謂“脫鉤”的唯一途徑。

文章稱(chēng)，共建“一帶一路”是全方位的倡議，倡導(dǎo)開(kāi)放的自由貿(mào)易體系。全球南方國(guó)家可以借鑒中國(guó)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，在維護(hù)自身主權(quán)的前提下，根據(jù)本國(guó)國(guó)情選擇發(fā)展道路，而不必受到西方主導(dǎo)的政治干預(yù)。

【中國(guó)那些事兒|第962期】

欄目監(jiān)制：吳艷鵬

欄目策劃：劉世東

欄目主筆：齊磊