中國(guó)第十艘載人飛船在極端嚴(yán)寒的西北戈壁星夜奔赴太空，神舟十五號(hào)航天員乘組于11月30日清晨入駐“天宮”，與神舟十四號(hào)航天員乘組相聚中國(guó)人的“太空家園”，開啟中國(guó)空間站長(zhǎng)期有人駐留時(shí)代。

這是中國(guó)載人航天史上首次有兩個(gè)航天員乘組在“太空會(huì)師”，也是中國(guó)航天員首次在空間站迎接神舟載人飛船來訪。

11月29日23時(shí)08分，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心室外氣溫降至零下20攝氏度，滴水成冰。這是我國(guó)首次在夜間嚴(yán)寒條件下發(fā)射載人飛船。

“5、4、3、2、1，點(diǎn)火！”倒計(jì)時(shí)的口令聲中，神舟十五號(hào)載人飛船準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火起飛，奔向正在400公里高空運(yùn)行的中國(guó)空間站。約10分鐘后，神舟十五號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功，空間站建造階段的發(fā)射任務(wù)全部完成。

2003年10月15日，我國(guó)成功發(fā)射神舟五號(hào)載人飛船，中華民族千年飛天夢(mèng)圓。我國(guó)迄今共有10艘載人飛船相繼從這里點(diǎn)火起飛，把16名中國(guó)航天員送入太空。

11月30日5時(shí)42分，神舟十五號(hào)載人飛船自主快速交會(huì)對(duì)接于空間站天和核心艙前向端口，加上問天、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙，神舟十四號(hào)、天舟五號(hào)飛船，空間站由此形成“三艙三船”組合體，達(dá)到當(dāng)前設(shè)計(jì)的最大構(gòu)型，總重近百噸。

7時(shí)33分，翹盼已久的神舟十四號(hào)航天員乘組順利打開“家門”，熱情歡迎遠(yuǎn)道而來的親密戰(zhàn)友——費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸3名航天員入駐“天宮”。6名航天員太空“勝利會(huì)師”的畫面，就是一張載入中國(guó)航天史冊(cè)的太空合影照。

56歲的鄧清明是我國(guó)首批航天員中最后一位實(shí)現(xiàn)飛天夢(mèng)的現(xiàn)役航天員，46歲的張陸則是最晚圓夢(mèng)太空的我國(guó)第二批航天員。至此，我國(guó)招收的前兩批現(xiàn)役航天員全部實(shí)現(xiàn)了在軌飛行。

目前，我國(guó)第三批航天員已完成了全部基礎(chǔ)科目和大部分專業(yè)技術(shù)科目的訓(xùn)練內(nèi)容，將陸續(xù)執(zhí)行空間站任務(wù)。第四批預(yù)備航天員選拔也已全面啟動(dòng)，將選拔12至14名預(yù)備航天員。

根據(jù)計(jì)劃，兩個(gè)航天員乘組將完成首次在軌交接，“新乘組先上去，老乘組再下來”的輪換模式將成為常態(tài)，這也意味著中國(guó)空間站正式開啟長(zhǎng)期有人駐留的時(shí)代。

1992年，中國(guó)載人航天工程正式立項(xiàng)。30年來，工程從無到有，結(jié)下累累碩果，空間站即將完成建設(shè)，還具備了開展載人月球探測(cè)工程實(shí)施條件。但中國(guó)載人航天探索的腳步不會(huì)只停留在近地軌道，一定會(huì)飛得更穩(wěn)更遠(yuǎn)。

文/黃明 李國(guó)利 張汨汨

編輯/倪家寧

（黃明）