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    中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)評(píng):“中歐班列”為進(jìn)博會(huì)添光增色

    11月4日,第三屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海開(kāi)幕。中國(guó)堅(jiān)定不移全面擴(kuò)大開(kāi)放,愿同世界分享市場(chǎng)機(jī)遇,讓中國(guó)市場(chǎng)成為世界的市場(chǎng)、共享的市場(chǎng)、大家的市場(chǎng),推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

    中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)評(píng):“中歐班列”為進(jìn)博會(huì)添光增色

    來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 2020-11-10 09:08
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    11月4日,第三屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海開(kāi)幕。中國(guó)堅(jiān)定不移全面擴(kuò)大開(kāi)放,愿同世界分享市場(chǎng)機(jī)遇,讓中國(guó)市場(chǎng)成為世界的市場(chǎng)、共享的市場(chǎng)、大家的市場(chǎng),推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

    作為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的戰(zhàn)略通道和“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果,中國(guó)鐵路打造的中歐班列、鐵海聯(lián)運(yùn)等服務(wù)產(chǎn)品閃亮第三屆進(jìn)博會(huì),并成為盛會(huì)上的熱點(diǎn)話題。買(mǎi)全球,賣(mài)全球,惠全球,這不僅是開(kāi)辦國(guó)際進(jìn)博會(huì)的主要宗旨,同時(shí)也是中歐班列所要追求的目標(biāo)。就像是服務(wù)貿(mào)易展區(qū)所懸掛的標(biāo)語(yǔ)所描述的那樣:“讓物流變得簡(jiǎn)單,讓世界不再遙遠(yuǎn)。”在偌大的展區(qū)里面,包括幾十家電商、“一帶一路”成果展示、中歐班列的發(fā)展情況等等,用圖片、文字和視頻等方式進(jìn)行了集中展示,其中更包括了物流服務(wù)的智能化體系建設(shè)、數(shù)字化創(chuàng)新成果、國(guó)際運(yùn)輸應(yīng)急解決方案和數(shù)字化創(chuàng)新方案等等。可以說(shuō),中歐班列作為此次展會(huì)的重要“產(chǎn)品”,展現(xiàn)出來(lái)的不僅是“一帶一路”建設(shè)的重要成果,而且還體現(xiàn)出它不斷自我超越的發(fā)展歷程和遠(yuǎn)望未來(lái)的雄心壯志。

    中歐班里的發(fā)展成果可謂豐碩。不到十年的時(shí)間里,它從蹣跚起步,到茁壯成長(zhǎng),再到今天行成具有國(guó)際影響力的運(yùn)輸產(chǎn)品,讓跨越多個(gè)國(guó)家的交通線第一次有了“歐亞大陸鐵路網(wǎng)”這個(gè)概念。在不斷“疏通”沿線各個(gè)國(guó)家運(yùn)輸“中梗阻”的同時(shí),運(yùn)行品質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)也在不斷提升,其開(kāi)行數(shù)量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)幾十倍的增長(zhǎng);到今年下半年,中歐班列已經(jīng)讓國(guó)內(nèi)幾十個(gè)城市和歐洲二十多個(gè)國(guó)家之間形成了互聯(lián)互通,讓中國(guó)鐵路品牌走出去,讓中歐陸路運(yùn)輸通道的建設(shè)與拓寬不斷創(chuàng)造全新歷史成績(jī),讓彼此之間的產(chǎn)品互通往來(lái),互惠沿線各個(gè)國(guó)家。

    尤其值得一提的就是新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái),中歐班列作為重要戰(zhàn)略運(yùn)輸通道,有力支持了中亞、歐洲國(guó)家的抗疫活動(dòng),大量的防疫物資、衛(wèi)生用品乃至民生物資等等,通過(guò)中歐班列這條長(zhǎng)長(zhǎng)的運(yùn)輸線運(yùn)抵歐洲各個(gè)國(guó)家,讓防疫過(guò)程中的中亞、歐洲國(guó)家有了更充足的物資保障以及打贏防疫攻堅(jiān)戰(zhàn)的底氣。有人說(shuō),這個(gè)過(guò)程堪稱是中歐班列的“成熟期”“重要的發(fā)展期”。確實(shí)如此,當(dāng)新冠肺炎疫情快速?gòu)母鱾€(gè)國(guó)家蔓延開(kāi)以后,我國(guó)多個(gè)城市和地區(qū)加強(qiáng)了班列的開(kāi)行組織,并通過(guò)“空鐵聯(lián)運(yùn)”“海鐵聯(lián)運(yùn)”等方式轉(zhuǎn)移貨源,對(duì)國(guó)際合作的防疫物資進(jìn)行優(yōu)先安排,讓中歐班列在連續(xù)多個(gè)月份里始終保持了15%以上的快速增長(zhǎng)率。這個(gè)成績(jī)的取得不僅是傲人的,而且是相當(dāng)不容易的。它體現(xiàn)出中歐班里在國(guó)際運(yùn)輸序列中的重要性,更體現(xiàn)出我國(guó)堅(jiān)持國(guó)際合作、堅(jiān)持共贏發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)信心與決心。

    現(xiàn)如今,中歐班列在不斷壯大原有運(yùn)輸組織的同時(shí),也在拓寬自身的服務(wù)范圍。像是最近兩年開(kāi)啟的“中歐班列+跨境電商”模式,為中外跨境電商提供了全新的物流通道,讓企業(yè)大幅降低了的物流成本,并且讓國(guó)內(nèi)中小企業(yè)加快了走向世界的步伐,加強(qiáng)了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力,讓大批電商的發(fā)展前景從跨境到全球競(jìng)爭(zhēng)和全球合作的大平臺(tái)中得到質(zhì)的飛躍。(馬新忠)

    【責(zé)任編輯:王晗】
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