原標題：北京春季造林全面啟動
通州區張家灣鎮，城市綠心的綠化建設正在進行。本報記者 王海燕攝
北京春季植樹造林拉開大幕。今年全市計劃新增造林面積25萬畝，其中新一輪百萬畝造林綠化建設任務23萬畝。從3月中旬開始，各項目已陸續進場施工，面積已超過1.7萬畝，上半年將完成全年綠化任務的60%。
昨天上午，通州張家灣鎮，北京城市副中心城市綠心施工現場，一派繁忙景象。綠化工人正用吊車小心翼翼地把一棵棵銀杏、國槐、欒樹樹苗，從卡車上搬運下來。一臺臺挖掘機在加緊作業，刨土挖樹坑。
城市綠心是北京城市副中心重點功能區之一，其范圍是西至六環路中線，南至京津公路中線，東至運河中部，北至運河中部，總用地面積約11.2平方公里，和奧林匹克公園大小相當。其中綠化面積占64%。
2018年城市綠心完成了1000畝綠化任務，今年將繼續增綠7000畝，目前已全面進場施工，今年年底綠心就能雛形初現。到2020年底，一座“萬畝城市森林、百萬喬灌樹木、百種鄉土植物、二十四節氣林窗、四季景觀大道”融為一體的城市森林將在副中心拔地而起，成為城市副中心的“綠色名片”。
在城市核心區，北中軸線上1.6萬平方米的安德城市森林公園和南中軸線上近1.9萬平方米的燕墩公園，在3月16日同日開工建設。這兩座在南北二環相望的公園都以城市森林為建設理念，以高大鄉土喬木為骨架，結合周邊區域特色，營造人與自然和諧共生的近自然森林景觀，在寸土寸金的城市核心區，方便周邊市民就近感受森林景觀。目前，工程正在進行施工放線、場地整理等工作，將于8月底完成主體建設任務。
北京大興國際機場周邊，與新機場建設“中國速度”相呼應的是大尺度林海的不斷蔓延。今年，本市將在新機場周邊及新機場高速、京臺高速等重要廊道兩側，再實施造林綠化1.17萬畝。新造林將與此前的造林地塊連綿成片，形成“穿過森林去機場”的大綠大美景觀。
位于大興區禮賢、榆垡兩鎮的新機場周邊重點區域造林綠化工程面積1300多畝，已全部進場施工，整地、挖坑、栽樹，機械化栽植保證了施工進度。44萬立方米建筑垃圾、資源化處理再生骨料等再生產品的使用，也體現著節約優先的生態環保理念。未來，綠色將成為北京南大門最亮眼的底色。
今年造林綠化建設，不僅僅是面積增加了，建設品質和內涵也有新的提升。哪些地方種生態林，哪里建城市森林，哪些地方恢復濕地，都緊緊圍繞總體規劃，進行科學設計。同時，堅持適地適樹，使用鄉土、長壽、抗逆、食源、美觀樹種，科學配置植物種類，增加食源、蜜源植物數量，豐富生物多樣性，采用異齡復層混交模式，大尺度森林濕地規劃干擾度較低的區域，形成近自然的“原始林”，給小動物預留棲息地。結合微地形營建，建設小微濕地，讓林水相依，樹上有鳥，草下有蟲。
“以綠色發展，生態優先為導向，北京的綠化造林將緊緊圍繞首都城市戰略定位，秉承高質量發展理念，用生態的辦法解決生態問題，用高水平的園林綠化產品為新中國成立70周年獻禮。”市園林綠化局副局長高大偉表示。
