德國(guó)《商報(bào)》編譯版2月18日?qǐng)?bào)道，Ifo經(jīng)濟(jì)研究所日前向122個(gè)國(guó)家的約1300名專家發(fā)出問(wèn)卷調(diào)查。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，所長(zhǎng)福伊斯特稱世界經(jīng)濟(jì)正在進(jìn)一步遇冷放緩。專家學(xué)者對(duì)各國(guó)經(jīng)濟(jì)走向表現(xiàn)出的悲觀情緒堪比2012年金融危機(jī)。

中美經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)漸緩、需求減少導(dǎo)致德國(guó)工業(yè)、貿(mào)易和消費(fèi)類企業(yè)的出口價(jià)格和利潤(rùn)同步下滑。

德國(guó)企業(yè)紛紛調(diào)低盈利預(yù)期，其中西門子、費(fèi)森尤斯（醫(yī)療）、戴姆勒、大陸、拜耳下調(diào)5%，漢高、巴斯夫、萊茵集團(tuán)下調(diào)超過(guò)10%，蒂森和特種化工企業(yè)Covestro下調(diào)達(dá)30%。

德企及經(jīng)濟(jì)界對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)疲軟趨勢(shì)尤其擔(dān)心，300萬(wàn)德國(guó)企業(yè)平均銷售額的7%來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)。DAX指數(shù)前30名企業(yè)在中國(guó)設(shè)有700個(gè)分公司，中國(guó)市場(chǎng)銷售額占比接近16%，2018年更是達(dá)到2千億歐元的歷史新高。寶馬、戴姆勒、大眾、英飛凌、Covestro在華銷售額占比超過(guò)25%，大于德國(guó)本土銷售額，中國(guó)才是其全球最大銷售市場(chǎng)。

為應(yīng)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)下行趨勢(shì)，德企正加大海外投資力度。巴斯夫和中化集團(tuán)共同在南京投資建廠，其投資額達(dá)到100億美元，創(chuàng)下巴斯夫歷史單項(xiàng)目最大投資?；て髽I(yè)Merck在廣州經(jīng)濟(jì)特區(qū)新設(shè)研發(fā)中心，在華中國(guó)雇員人數(shù)超過(guò)3500名。寶馬公司出資36億歐元收購(gòu)華晨寶馬股份，持股比例上升到75%，計(jì)劃將繼續(xù)出資30億歐元。到2023年，大眾總計(jì)將投資440億歐元用于電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛、數(shù)字化的發(fā)展和汽車服務(wù)公司的擴(kuò)大。Covestro計(jì)劃在美投資15億歐元建廠，是該公司成立以來(lái)最大單筆投資。鑒于歐洲單一市場(chǎng)無(wú)法滿足德國(guó)企業(yè)的未來(lái)增長(zhǎng)需求，加大海外投資的舉措也屬于無(wú)奈之舉。