1993年在新疆維吾爾自治區(qū)塔克拉瑪干沙漠深處的國際探險隊(duì)。攝影：查爾斯?布萊克莫爾(Charles Blackmore)
中國日報(bào)網(wǎng)10月12日電（記者 劉小涵）理查德?格雷厄姆(Richard Graham)仍記得1993年在中國西北部新疆維吾爾自治區(qū)穿越1000公里的塔克拉瑪干沙漠時所面臨的嚴(yán)峻生存挑戰(zhàn)。
“拉著駱駝翻越沙丘，每走一步，腳都會陷進(jìn)沙里，十分消耗體力，”他說。
“我得了阿米巴痢疾，如果沒有卡羅琳（同行的探險隊(duì)友）和強(qiáng)效的抗生素，我可能已經(jīng)死了。”
這是第一次穿越塔克拉瑪干沙漠全程的探險。塔克拉瑪干沙漠因其連綿起伏的沙丘、變化巨大的溫差和極度匱乏的水源而被稱為“死亡沙漠”。
這支探險隊(duì)伍由五名英國人、一名美國人和幾名中國人組成，現(xiàn)年60歲的格雷厄姆是其中一員。英國女王伊麗莎白二世(Queen Elizabeth II)特意致電，祝賀探險成功，中國政府也發(fā)行了紀(jì)念郵票。
回顧過去，格雷厄姆說團(tuán)隊(duì)合作讓隊(duì)伍完成了挑戰(zhàn)。這段經(jīng)歷教會了他合作的重要性，這一經(jīng)驗(yàn)使他在中英經(jīng)濟(jì)政治合作中收獲頗豐。
“團(tuán)隊(duì)的英、美、中三國成員之前素未謀面，語言不同，行事作風(fēng)也不同。我堅(jiān)持參與，永不言棄。如果可以一起穿越塔克拉瑪干沙漠，那么一切皆有可能，”格雷厄姆說。他后來成為英國國會議員，并擔(dān)任英國議會跨黨派中國小組主席。
探險隊(duì)員在穿越沙漠途中拍照留念。攝影：查爾斯?布萊克莫爾(Charles Blackmore)
在這些工作中，他為中英兩國關(guān)系作出了重要貢獻(xiàn)。今年，格雷厄姆還陪同英國首相特雷莎?梅訪問中國。
作為格洛斯特 （Gloucester）選區(qū)的議員，他幫助當(dāng)?shù)仄髽I(yè)推進(jìn)與中國的交流，并在議會組織會議，增進(jìn)其他議員對中國的了解和接觸。
這些努力和成果都源于格雷厄姆對中國的熱愛和迷戀，這可以追溯到他1980年首次訪華。當(dāng)時改革開放政策已實(shí)施了兩年，中國正在加快對外交往的步伐。
當(dāng)時，中英關(guān)系幾乎完全是政府間的關(guān)系，格雷厄姆作為英國太古集團(tuán)代表團(tuán)的一員，共同訪華。
格雷厄姆回憶起他初到中國時作為一名外來人的“奇怪感覺”，當(dāng)時人們穿著中山裝，衣服正面有四個口袋，搭配一個短衣領(lǐng)。他說他馬上給自己買了一套中山裝，“讓我看起來更正常一點(diǎn)，不那么奇怪”。
上世八九十年代，格雷厄姆積極參與多項(xiàng)創(chuàng)新的中英合作，包括第一家中國公司在倫敦證券交易所上市，以及組建上海板球俱樂部(Shanghai Cricket Club)。
1993年，他為英國商業(yè)銀行巴林銀行(Barings bank)在上海開設(shè)了中國首家外國投資銀行辦事處。他還在上海發(fā)起建立了英國商會。
“建立這些合作關(guān)系并不容易，但嘗試新事物就是如此，”他說。
在中國工作使他親眼見證了中國經(jīng)濟(jì)的快速轉(zhuǎn)型。他有個兒子取名滬生(意思是“在上海出生”)，他說當(dāng)父親的經(jīng)歷激發(fā)了他提高中國兒童生活水平的渴望。
理查德?格雷厄姆是該探險隊(duì)伍的五名英國成員之一。攝影：查爾斯?布萊克莫爾(Charles Blackmore)
1998年，格雷厄姆和妻子安西婭(Anthea)幫助英國人羅伯特?葛路德(Robert Glover)建立了首個中英合資慈善機(jī)構(gòu)“關(guān)愛兒童組織”(Care for Children)，至今該機(jī)構(gòu)已將50萬名兒童安置在寄養(yǎng)家庭。
這些真誠友好的舉措，促進(jìn)了中國在經(jīng)濟(jì)、金融、人文等領(lǐng)域的對外交往和發(fā)展。
國際貨幣基金組織的數(shù)據(jù)顯示，2016年中國對全球經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率為39%。
近40年來，中國國內(nèi)生產(chǎn)總值年均增長9.5%左右，7億多中國人擺脫了貧困。
格雷厄姆將中國過去的40年總結(jié)為“無價的，對每個人都很重要，它將決定中國未來如何與世界交往”。
“我一生中最興奮的事情就是鄧小平真的完全改變了中國的前進(jìn)方向，”格雷厄姆說，再也不會看到成群穿中山裝的中國人,今天的西方游客也不會因?yàn)樗麄兊囊轮械礁窀癫蝗搿?/p>
中國堅(jiān)持走深化改革開放的道路。
格雷厄姆強(qiáng)調(diào)，他也認(rèn)為中國必須繼續(xù)進(jìn)行改革。他表示：“隨著中國變得更加自信，將有更多外國企業(yè)在中國獲得平等準(zhǔn)入，因?yàn)楦偁帟岣哔|(zhì)量。”
如果說太古集團(tuán)(Swire)和巴林銀行(Barings)等英國公司的經(jīng)營主導(dǎo)了40年前的中英商業(yè)關(guān)系，時至今日，情況已截然不同。
500多家中國企業(yè)在英國設(shè)立了辦事處，投資總額218億美元，涉及貿(mào)易、金融、電信等傳統(tǒng)行業(yè)，以及新能源、高端制造業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施和研究中心等新興產(chǎn)業(yè)。
英國也已成為中國在歐盟的第二大投資目的地。中國政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，中國去年在英國的非金融類直接投資總額為15.3億美元。
格雷厄姆強(qiáng)調(diào)，英國對中國而言是一個很有吸引力的投資目的地，尤其是英國的高端科技產(chǎn)業(yè)可以幫助中國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)下一階段改革，成為一個以科技為中心、以消費(fèi)為驅(qū)動的經(jīng)濟(jì)體。
他舉了一個例子，2013年中國汽車制造商吉利(Geely) 收購了英國錳銅控股集團(tuán)(Manganese Bronze)，后者擁有60多年制造倫敦“黑色出租車”的歷史。收購?fù)瓿珊螅蚱溆庸就顿Y2.5億英鎊，建立了一個全新先進(jìn)的研發(fā)、生產(chǎn)及組裝工廠。
依靠中國投資和英國高科技制造技術(shù)的結(jié)合，吉利如今在英國考文垂（Coventry）制造供應(yīng)全球市場的電動出租車。
1993年，穿越塔克拉瑪干沙漠。攝影：查爾斯?布萊克莫爾(Charles Blackmore)
格雷厄姆說，這種合作帶來雙贏。吉利可以了解企業(yè)如何在西方運(yùn)營，并從中獲益，利用這些知識實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的國際發(fā)展。
與此同時，吉利的投資有益于英國經(jīng)濟(jì)。他補(bǔ)充道，中英之間有很多合作機(jī)會。
“英中合作還有很長的路要走，”格雷厄姆說。“我們擁有良好的信譽(yù)和雄厚的技術(shù)實(shí)力。特別是對于像中國這樣的國家，我們最好結(jié)成合作伙伴關(guān)系。”
中國經(jīng)歷40年的改革，在經(jīng)濟(jì)和其他領(lǐng)域取得了巨大進(jìn)步。格雷厄姆說，現(xiàn)在是“該嘗試和思考未來的選擇”。
在美國喪失全球化領(lǐng)導(dǎo)地位、英國脫歐后面臨不確定性的背景下，一些分析人士指出，中國占據(jù)全球領(lǐng)導(dǎo)地位的時機(jī)可能已經(jīng)成熟。
格雷厄姆認(rèn)可中國在國際舞臺上不斷增長力量所帶來的好處。他表示，英國將繼續(xù)支持中國走向國際化。“我們一直持積極態(tài)度，一直鼓勵中國參與全球事務(wù)，”他說。
（編輯：齊磊 王輝）
