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    8月8日起京津城際鐵路實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖 復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里運(yùn)行

    來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
    2018-08-04 11:37:54

    8月8日起京津城際鐵路實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖 復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里運(yùn)行

    中國(guó)日?qǐng)?bào)8月4日電 記者從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):北京鐵路局)獲悉,2018年8月8日,京津城際鐵路開(kāi)始實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖,復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組在京津城際鐵路按照350時(shí)速達(dá)速運(yùn)行。運(yùn)行圖調(diào)整后,京津城際開(kāi)行列車(chē)數(shù)量由108.5對(duì)增加至136對(duì),北京南站至天津站列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由35分鐘壓縮至30分鐘,車(chē)票將于2018年8月3日開(kāi)始發(fā)售,票價(jià)不變。

    京津城際鐵路2008年8月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái),運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定,旅客運(yùn)量快速增長(zhǎng),社會(huì)綜合效益顯著,已經(jīng)成為展示我國(guó)高鐵發(fā)展成就和運(yùn)營(yíng)品質(zhì)的一張靚麗名片。復(fù)興號(hào)在京津城際鐵路實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里運(yùn)行,是鐵路部門(mén)踐行以人民為中心發(fā)展思想的重要舉措,將進(jìn)一步縮短京津間旅行時(shí)間,進(jìn)一步增強(qiáng)同城效應(yīng),助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

    復(fù)興號(hào)在京津城際鐵路實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里運(yùn)行,主要基于:

    列車(chē)運(yùn)行線路滿足條件。今年以來(lái),北京鐵路局深入開(kāi)展京津城際鐵路標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè),京津城際鐵路的技術(shù)裝備和基礎(chǔ)設(shè)施得到全面強(qiáng)化,設(shè)備運(yùn)用維護(hù)水平持續(xù)提升,外部環(huán)境整治成效明顯。

    列車(chē)開(kāi)行方案更加優(yōu)化。北京鐵路局針對(duì)京津城際鐵路不同時(shí)期客流特點(diǎn),科學(xué)合理調(diào)整列車(chē)開(kāi)行方案,安排了高峰日、周一、周二至周四、周五、周六、周日等六張運(yùn)行圖,努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)力投放與客流需求合理匹配,滿足日常、周末、小長(zhǎng)假、春暑運(yùn)等不同時(shí)期的出行需求。

    列車(chē)特色服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。京津城際所有列車(chē)乘務(wù)服務(wù)工作由中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)天津客運(yùn)段擔(dān)當(dāng),他們秉承“享受服務(wù),快樂(lè)旅行”工作理念,針對(duì)全體乘務(wù)人員,從儀容儀表、人員素質(zhì)、職場(chǎng)文明、作業(yè)過(guò)程、設(shè)備設(shè)施、列車(chē)保潔等七個(gè)方面,不斷細(xì)化完善管理標(biāo)準(zhǔn)化,強(qiáng)化職工業(yè)務(wù)培訓(xùn),完善細(xì)節(jié)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),形成了C+服務(wù)管理體系。

    車(chē)輛檢修養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化。京津城際全線共計(jì)投入17組CR400BF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組,列車(chē)的維護(hù)檢修全部由中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)天津動(dòng)車(chē)客車(chē)段承擔(dān)。為保障達(dá)速列車(chē)的平穩(wěn)安全,該段從人員適應(yīng)性培訓(xùn)、優(yōu)化班制、物料管理、設(shè)備工裝、技術(shù)支撐、質(zhì)量控制等方面均做了充分的準(zhǔn)備。對(duì)參與復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組檢修、調(diào)度、質(zhì)量檢查、數(shù)據(jù)分析的289名人員,運(yùn)用動(dòng)車(chē)實(shí)訓(xùn)基地仿真設(shè)備、VR設(shè)備等進(jìn)行適應(yīng)性培訓(xùn),組建了復(fù)興號(hào)乘務(wù)隊(duì);對(duì)復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組提速運(yùn)行前的各項(xiàng)工作進(jìn)行了全面的安全評(píng)估,針對(duì)復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組檢修共梳理修訂《職工檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》140項(xiàng),為標(biāo)動(dòng)的檢修提供了更精準(zhǔn)可靠的檢修標(biāo)準(zhǔn)。

    列車(chē)平穩(wěn)操控有保障。京津城際所有復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)由中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)天津機(jī)務(wù)段司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛。為確保復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組350公里達(dá)速運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)安全運(yùn)行,該段制定了《京津城際線時(shí)速350公里列車(chē)安全正點(diǎn)操縱指南》,針對(duì)部分區(qū)段運(yùn)行時(shí)分縮短、動(dòng)車(chē)組操縱提級(jí)提速加快等變化,研發(fā)了京津城際時(shí)速350公里操縱實(shí)訓(xùn)模塊,利用模擬操縱艙對(duì)司機(jī)逐一培訓(xùn);重點(diǎn)對(duì)車(chē)門(mén)開(kāi)放、對(duì)標(biāo)停車(chē)、速度掌控等作業(yè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)盯控,確保行車(chē)安全。

     
     
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