2013年，中國國家主席習近平提出共建 "絲綢之路經濟帶" 和 "21世紀海上絲綢之路" 的重大倡議，即一帶一路倡議。
一帶一路沿線各國資源稟賦各異，經濟互補性較強，彼此合作潛力和空間很大。基礎設施互聯互通是 “一帶一路” 建設的優先領域。
在尊重相關國家主權和安全關切的基礎上，中國正與沿線國家加強基礎設施建設規劃、技術標準體系的對接，共同推進國際骨干通道建設，逐步形成連接亞洲各次區域以及亞歐非之間的基礎設施網絡。同時，還強化基礎設施綠色低碳化建設和運營管理，在建設中充分考慮氣候變化影響。
在一帶一路倡議下，中國正與沿線國家抓住交通基礎設施的關鍵通道、關鍵節點和重點工程，優先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護設施和交通管理設施設備，提升道路通達水平。推進建立統一的全程運輸協調機制，促進國際通關、換裝、多式聯運有機銜接，逐步形成兼容規范的運輸規則，實現國際運輸便利化。
同時，推動口岸基礎設施建設，暢通陸水聯運通道，推進港口合作建設，增加海上航線和班次，加強海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平臺和機制，加快提升航空基礎設施水平。
在本期節目中，我們將去感受一帶一路為中國及其他國家在道路等基礎設施建設方面所帶來的變化，了解一帶一路如何拉近了我們與世界的距離。
