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    里約之翼特技飛行編隊(duì)成功飛躍基督像

    作者:陳祥峰 來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
    2016-07-24 16:49:27

    里約之翼特技飛行編隊(duì)成功飛躍基督像

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月23日,紅牛“里約之翼”在巴西里約熱內(nèi)盧舉辦。圖為編隊(duì)飛過(guò)基督像瞬間。(圖片來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)記者 陳祥峰)

    中國(guó)日?qǐng)?bào)7月24日電(記者 陳祥峰) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月23日,紅牛“里約之翼”在巴西里約熱內(nèi)盧舉辦。來(lái)自美國(guó)、巴西、委內(nèi)瑞拉的5名世界頂尖翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員成功進(jìn)行兩次翼裝飛行編隊(duì)“飛躍基督像”特技飛行表演活動(dòng)。這5名翼裝飛行員分別是來(lái)自美國(guó)的杰布·克里斯、格拉漢姆·迪金森,巴西的卡尼·路吉、加布里埃爾·洛特和來(lái)自委內(nèi)瑞拉的卡洛斯·布萊斯。據(jù)悉,這個(gè)活動(dòng)也是里約市政府在奧運(yùn)開(kāi)幕前向全球傳遞正能量的一項(xiàng)大型表演活動(dòng)。

    “里約之翼”被安排在奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前最后一個(gè)空域開(kāi)放日,只有2個(gè)小時(shí)的時(shí)間。5名翼裝飛行員分別穿著藍(lán)、黃、黑、綠、紅五種顏色的翼裝飛行服,從盤(pán)升至約1500米高空的直升機(jī)上俯沖而下,在空中組成與奧運(yùn)五環(huán)排列形狀相同的隊(duì)形,以近200公里/小時(shí)的速度編隊(duì)從里約熱內(nèi)盧地標(biāo)建筑-——大基督像胸前飛過(guò)。處于最內(nèi)側(cè)的巴西飛行員卡尼·路吉距離塑像的最近距離不超過(guò)10米。

    紅牛“里約之翼”是翼裝飛行史上難度最大的編隊(duì)飛行之一,整個(gè)飛行過(guò)程必須精確控制飛行方向、速度和姿態(tài),并配合默契,不容失誤。為了達(dá)到完美的空中五環(huán)編隊(duì)飛行姿態(tài),5名翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員已經(jīng)在里約熱內(nèi)盧170公里外的Resend跳傘基地進(jìn)行了13次試飛演練。這次挑戰(zhàn)要求翼裝飛行速度極快,5個(gè)人同時(shí)以200公里/小時(shí)的速度飛行,彼此間距僅為2—3米,氣流稍有微小變化就會(huì)巨大影響編隊(duì)飛行效果。如一人姿態(tài)出現(xiàn)變化,或者速度產(chǎn)生變化,其他四人也需要同時(shí)做出快速反應(yīng)。杰布·克里斯強(qiáng)調(diào):“編隊(duì)飛行的隊(duì)員必須有團(tuán)隊(duì)精神和配合默契度,在飛行過(guò)程中要高度專(zhuān)注,個(gè)人的任何一個(gè)失誤都會(huì)導(dǎo)致編隊(duì)失敗,甚至給隊(duì)友帶來(lái)不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)。”

    挑戰(zhàn)當(dāng)日,陽(yáng)光明媚,游客如織。上午9點(diǎn),5名飛行員從本屆奧運(yùn)會(huì)賽艇和皮劃艇項(xiàng)目比賽場(chǎng)地——羅德里格湖畔的一處停機(jī)坪乘坐直升機(jī)起飛,在上升至約5000英尺高度時(shí),飛行員穿著五色翼裝,拖曳著五色拉煙,從直升機(jī)跳下,快速組成編隊(duì),如離弦之箭從基督像眼前迅速掠過(guò),引起游人歡聲雷動(dòng),在高速飛行大約2公里后,處在編隊(duì)中間位置、身穿黑色翼裝的杰布·克里斯第一個(gè)打開(kāi)降落傘,緩緩降落在草坪上,緊接著其他四人也從不同方向先后降落。

    隨后這些勇士又進(jìn)行了第二次編隊(duì)飛行挑戰(zhàn),這次,他們從更靠近奧運(yùn)會(huì)主體育場(chǎng)——馬拉卡納體育場(chǎng)上空的位置,大約5500英尺高度起跳,并以更低的飛行高度掠過(guò)山頂觀景平臺(tái)。由于山頂上空云層堆積,能見(jiàn)度很低,直升機(jī)多次盤(pán)旋之后,飛行員才找到一處視線較佳的起跳位置,只見(jiàn)五環(huán)編隊(duì)從云層縫隙中穿出,從大基督像左后方繞過(guò)后,在觀景平臺(tái)上方僅10米左右的高度轉(zhuǎn)瞬而過(guò)。

    翼裝飛行員在里約進(jìn)行合練的時(shí)間非常有限,對(duì)于如此高難度的編隊(duì)飛行,如果飛行員彼此不了解,又沒(méi)有足夠的時(shí)間磨合,幾乎是不可能完成的任務(wù)。最終,世界翼裝聯(lián)盟決定由美國(guó)“超膽飛俠”杰布·克里斯和巴西“國(guó)寶級(jí)的極限跳傘運(yùn)動(dòng)員”卡尼·路吉領(lǐng)銜。“這太不可思議了。”負(fù)責(zé)此次活動(dòng)安全保障的里約市政府官員評(píng)價(jià)這次活動(dòng),“這是人類(lèi)在上帝面前創(chuàng)造的奇跡。”杰布·克里斯在第一次降落時(shí)腳踝不慎扭傷,但還是堅(jiān)持進(jìn)行了第二次挑戰(zhàn)。“我們做到了!即使只有三天的練習(xí)時(shí)間和兩個(gè)小時(shí)的挑戰(zhàn)時(shí)間!這次挑戰(zhàn)太極限了,我之前說(shuō)過(guò),這樣的編隊(duì)飛行至少需要兩周的練習(xí)時(shí)間。”杰布說(shuō)。

    這項(xiàng)被命名為“紅牛里約之翼”的挑戰(zhàn)活動(dòng)由世界翼裝聯(lián)盟和紅牛公司動(dòng)議發(fā)起,并得到了里約市政府、張家界天門(mén)山旅游公司等方面的支持。“這是有史以來(lái)最震撼、最具挑戰(zhàn)性的翼裝飛行編隊(duì)表演。”世界翼裝聯(lián)盟主席伊羅·塞伯倫說(shuō),“雖然翼裝飛行可能永遠(yuǎn)都不會(huì)成為奧運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目,但這次活動(dòng)將以獨(dú)特的方式,演繹了‘更快、更高、更強(qiáng)’的精神。”

    (編輯:嚴(yán)玉潔 沈洋)

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