中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京2月11日訊（記者武自然）渤海岸邊，5.5公里長的進(jìn)海路猶如一條巨龍，騰躍出堆滿浮冰的海面。路的盡頭是一座近2萬平方米的人工島——埕海1-1人工島，寒風(fēng)中鉆塔高聳，氣勢恢宏。
這里就是中國石油第一座“海油陸采”開發(fā)示范基地——埕海1-1人工島。今年春節(jié)，記者與駐島石油人一起過年。
埕海1-1人工島地處黃驊海域?yàn)┩浚@里地質(zhì)狀況復(fù)雜，坡緩、泥厚、潮差大、風(fēng)暴潮頻繁，曾被認(rèn)為是石油開發(fā)的禁區(qū)。為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量接替，大港油田創(chuàng)新應(yīng)用軟基處理、漫水海堤、箱型石籠新型海堤技術(shù)，建造出“構(gòu)件+毛石”的新型進(jìn)海路人工井場，運(yùn)用“海油陸采”的開發(fā)方式實(shí)現(xiàn)了海上開發(fā)。
人工島由進(jìn)海路、人工井場和井口槽三部分組成。其中5.5公里長的進(jìn)海路創(chuàng)下了當(dāng)年國內(nèi)進(jìn)海路的長度之最。
記者一跨出車門，就感受到了島上的寒冷。不遠(yuǎn)處幾位穿著厚重紅色工裝的同志正在工藝設(shè)備中忙碌著。管理這座人工島的大港油田埕海第一采油作業(yè)區(qū)團(tuán)隊(duì)是“全國工人先鋒號(hào)”。雖然是過年期間，而地質(zhì)工程師王帥、采油工馬健雄還在對(duì)油井、設(shè)備例行巡檢。“島上氣溫低，在春節(jié)假期的特殊時(shí)段，我們必須要加密巡檢，確保裝置正常運(yùn)行。”王帥告訴記者。在這座現(xiàn)代化的人工島上，員工們每兩小時(shí)巡查一遍，百余個(gè)儀表、400多組數(shù)據(jù)，都是需要重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象，一次巡檢需要一個(gè)多小時(shí)。
王帥是個(gè)靦腆的小伙子，當(dāng)記者問他不能回家過年會(huì)不會(huì)遺憾時(shí)，他坦言：“我家在甘肅，兒子今年兩歲了，和父母都在老家等著我呢，我很想他們。可干我們這行，工作離不開人，家人很理解。除夕不能回去，等到正月十五我和愛人再一起回家團(tuán)聚。”
走進(jìn)中控室，負(fù)責(zé)全島工作的作業(yè)區(qū)經(jīng)理李雨生正盯著電腦屏幕觀察系統(tǒng)壓力的變化。人工島與黃驊濕地自然保護(hù)區(qū)相連，周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源豐富，生產(chǎn)作業(yè)場所蝦池、鹽池星羅棋布，是環(huán)渤海灣環(huán)境最敏感的地區(qū)之一，環(huán)境保護(hù)責(zé)任重大。
李雨生說，在島上工作責(zé)任心必須強(qiáng)，方方面面都要考慮到，海上開發(fā)安全是頭等大事，容不得一絲一毫懈怠。每到特殊天氣和節(jié)假日，島上都實(shí)行“雙崗”制，兩名干部留島值班，一年有300多天都在島上度過，加班加點(diǎn)是常事。自從來到1-1人工島，他從沒在家過過一次春節(jié)，今年的除夕和正月初一他都在島上度過。
今年島上的年夜飯是大家利用工作之余輪流包好的餃子，公司還送來了慰問食品。“雖然不能和家人團(tuán)聚，但為了油氣平穩(wěn)生產(chǎn)，與師傅們?cè)趰u上忙碌，感覺很光榮，也很開心。”剛剛參加工作的采油工馬健雄第一次在崗位上過春節(jié)，他說自己長大了。
海面靜謐，月光皎潔。為每一口生產(chǎn)的油井取樣、觀察壓力變化、錄取每一臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)、測量管道溫度……借著月光，值班員工又開始了巡檢工作。
